截至2019年10月15日,与途锐共享同一平台的车型包括大众辉昂、奥迪Q7、奥迪Q8、兰博基尼Urus、宾利添越以及保时捷卡宴等。这些车型均源自大众集团旗下的MLB evo平台,该平台是发动机纵置平台,有利于车辆的前后配重和后驱汽车的驱动轴布置。虽然该平台对发动机舱的空间需求较大,结构相对横置平台更为复杂,但其优点在于能够提高不同车型间的零部件通用性,从而降低成本、缩短研发周期,并提高生产效率和质量。
值得注意的是,尽管这些车型都基于同一平台打造,但由于各品牌独特的造车理念和车辆调校方式,每款车型都呈现出截然不同的特性和驾驶体验。
与途锐共享平台的车型还有多款,包括大众辉昂、奥迪Q7、奥迪Q8、兰博基尼Urus、宾利添越以及保时捷卡宴等。这些车型在设计和性能上都有着独特之处,例如宾利添越,作为一款中大型SUV,车身长5125毫米、宽1998毫米、高1728毫米,轴距达
与途锐共享同一平台的车型包括:奥迪Q7、奥迪Q8、兰博基尼Urus、宾利添越以及保时捷卡宴等。以2020款途锐为例,该车定位为中大型SUV,车身长4878mm、宽1984mm、高1686mm,轴距达到了2899mm,油箱容积为90L。动力方
截至目前,与途锐同平台的车型包括大众辉昂、奥迪Q7、奥迪Q8、兰博基尼Urus、宾利添越以及保时捷卡宴等。这些车型都源自大众的MLB evo平台。 MLB evo平台是一种发动机纵置平台,其优势在于能优化车辆的前后配重,更利于后驱汽车的驱动