为何修路大多选用沥青而非水泥，是因为沥青更便宜吗？

其实并非如此。根据调查，沥青路面的成本要比水泥路面高得多:

首先，从行车安全角度来看，沥青路面的刹车距离更短，特别是在雨天，沥青路面的刹车性能远优于水泥路面，从而大大降低了发生侧滑的风险，提高了行车安全性。

其次，从行车舒适性来看，沥青路面的行驶体验更加柔和，噪音也相对较小。而水泥路面则需要额外划设防滑槽，以增加防滑性能，但即使如此，行驶在水泥路面上的噪音和颠簸感仍然让人感到不适。

最后，在施工和维护保养方面，沥青路面也具有明显的优势。沥青作为柔性材料，在施工过程中可以迅速铺平，压路机压实后即可通车。而水泥路面则需要进行浇水养护，并且在维修时需要挖掘较大面积，将损坏的部分完全清除并重新铺设，等待其干燥后再通车。相比之下，沥青路面的维修保养过程更加便捷。

那么，为什么在高速收费站却使用了水泥路面呢？这主要是因为高速收费站长期有工作人员驻守，沥青路面在高温下会散发出刺鼻的气味，影响工作人员的健康。此外，当大车、重车长时间停留时，沥青路面容易因承重而产生凹陷、下沉等问题，而水泥路面则能够更好地承受这种压力，防止路面损坏。因此，综合考虑，高速收费站使用水泥路面是更为合适的选择。

总结来说，虽然沥青路面的成本较高，但它在行车安全、舒适性和维修保养方面都具备显著优势，因此被广泛应用于城市和乡村的主要道路上。而水泥路面则更多地出现在对行车要求不高的地方，如农村道路和高速收费站。