17万起的豪华品牌后驱车ATSL值得入手吗？

说到汽车界的豪华品牌，大家首先会想到德国的BBA，日系的豪华品牌包括因菲尼迪和雷克萨斯，而美系的豪华品牌则以凯迪拉克和克莱斯勒为代表。

ATSL是凯迪拉克旗下的B级车，这辆车的命运可谓多舛，最初定位对标宝马三系，售价在30万至40万元之间。然而，经过几年的价格跳水，ATSL的售价现已跌破20万元，甚至部分地区仅需17万元。这一价格跳水的原因在于凯迪拉克采取了激进的定价策略，使得ATSL成为市场上较为便宜的豪华品牌后驱车型之一。
 

从外观上看，ATSL具有极高的辨识度。整车线条紧凑，呈现出明显的美式肌肉感，尽管是ATS的加长款，车身长度有所增加，但仍保留了ATS的肌肉感。凯迪拉克标志性的尾部设计也完美地体现在了ATSL上。这款车的目标消费群体主要是年轻一代，他们既追求运动驾驶体验，又需要满足日常家用需求。
 

动力方面，ATSL搭载了一台荣获全球十佳发动机称号的2.0升涡轮增压发动机，拥有279马力和400牛米的强大输出，配合8AT变速箱，百公里加速时间不到7秒。作为一款后驱车型，ATSL具备出色的操控性能，前后配重比达到50:50的平衡状态。

然而，变速箱的反应速度成为其运动性能的一大短板，8AT变速箱的降档反应较慢，且存在明显的涡轮迟滞现象，导致车辆在地板油时反应不够灵敏，给人一种迟缓的感觉。因此，ATSL在操控性方面与宝马3系等竞争对手相比略显不足。

总的来说，ATSL是一款定位模糊的车型。虽然它拥有强大的动力和后驱设计，但在变速箱性能方面存在缺陷，导致其无法成为真正的运动型车。然而，以目前的售价来看，ATSL仍然具有较高的性价比，适合那些追求驾驶乐趣又不介意其定位模糊的消费者。当然，对于追求精准操控和豪华品牌体验的消费者来说，他们还有更多的选择。