查找汽车上的CAN总线,首先要定位到总线接口,通常位于排档附近,比如在护套或橡胶衬垫下:
使用专用仪器连接到总线接口,可以查找行车电脑的数据。请留意查找线号和线色,通常CAN高线的线色是黄色,CAN低线的线色是绿色。
CAN通信需要通过双绞线连接,每个需要进行CAN通信的部件上都有CAN的连接头。所有设备通过一根CAN高线和一根CAN低线连接到这个网络中,新设备可以很方便地连接到这个网络中,只需要接入两根线即可。OBD口中也有CAN线,通常是连接的第6和14脚。
在查找CAN总线时,需要特别注意空气滤清器的清洁。空气中含有大量的灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油附着,而且在高温烘烤下容易形成坚固的保温层,导致机件的散热性能变差,还容易被车身的静电吸附而侵蚀油漆面,使其过早褪色。空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入汽缸,导致混合气过浓、燃烧不完全、动力下降、排气超标。
现代空气滤清器通常采用纸质滤芯。清洁时应注意,不要使用水或油进行洗涤,可采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即使用压缩空气从滤芯内部向外吹洗,空气压力不应超过0.3N/Pa。
此外,机油滤清器的维护也非常重要。机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加剧甚至烧毁。因此,应定期清洗或更换机油滤清器。通常每行驶8000km更换一次,若气候干燥,应缩短为5000km更换一次。现代轿车通常采用免维护蓄电池,使用时需要注意清洁蓄电池顶部,以避免极柱之间发生电解液或其他杂质导致的短路现象。同时,清洁蓄电池的接线柱,以防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应保持畅通,以免蓄电池内部压力或温度过高导致爆裂。
Can-Bus总线技术,也称为“控制器局域网总线技术”,它具有极强的抗干扰和纠错能力,最初被广泛应用于飞机、坦克等高端武器的电子系统中。 Can-Bus总线技术在汽车上应用广泛,通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上,
车载网络小弟篇——LIN总线在1998年首次被欧洲和美国的主要汽车制造商提出,包括宝马、奔驰、克莱斯勒和大众等。随后,LIN总线在2001年首次应用于奔驰SL车型上。 LIN总线从被提出至今仅有20年时间,是一个相对年轻的技术。许多人认为,
相信不少维修技师或车主朋友们在实际用车或修车过程中,会遇到“车载网络”、“数据总线”等名词。对于刚接触的朋友来说,这些术语可能会显得晦涩难懂,但不用担心,下面我会用通俗易懂的方式,让你明白汽车CAN、LIN、FlexRay和MOST这四大常