汽车颗粒捕集器(GPF)是一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,其主要功能是减少汽车尾气中的微粒排放:
它通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式,将PM颗粒物捕集在载体的壁面内及壁面上,从而有效防止有害物质进入大气。
颗粒捕捉器在使用过程中,当颗粒物积存到一定程度时,会触发燃烧器自动点火燃烧,将吸附在捕捉器上的炭烟微粒烧掉,变成二氧化碳排出,以优化自身的性能。这一过程被称为再生。
对于颗粒捕捉器再生,车企会在国六车型的说明书上进行详细标注。车主在使用过程中,应尽量保持一段高速巡航,当车辆时速超过100公里时,排气温度将超过700℃,满足燃烧条件。同时,尽量避免长期短途、长期拥堵的工况,以保证颗粒捕捉器的正常运行。
汽车颗粒捕集器(DPF和GPF)是安装在汽车排放系统中的陶瓷过滤器,它们是汽车尾气排放的“守护者”,能够有效过滤尾气中的细小颗粒,大幅减少碳排放。DPF用于减少柴油机颗粒物,通过捕集和氧化燃烧完成再生;而GPF则是由流通式三效催化器演变而来
汽车颗粒捕集器GPF是一种安装在汽车发动机排气系统中的陶瓷过滤器。它的主要功能是过滤发动机排气中的细颗粒排放物,减少空气污染,从而保护环境。 目前,GPF有多种安装方法,常见的有以下几种: 与三效催化剂集成; 安装在三效催化剂后面; 与三效
汽车世界中的环保守护者:颗粒捕集器详解 在追求绿色出行的道路上,汽油机颗粒捕集器(GPF)扮演着至关重要的角色。它是从传统流通式三效催化器的基础上升级而来的创新技术,作为一款精密的陶瓷过滤器,它被巧妙地嵌入汽车排放系统的怀抱,呈现为圆柱形的