丰田赛那确实是一款非常不错的车型,作为目前国内汽车市场少有的原汁原味的MPV车型,它具备许多吸引人的特点。
从品牌影响力到综合性能,再到至关重要的空间表现,丰田赛那几乎满足了绝大多数消费者的需求。
然而,尽管丰田赛那在许多方面表现出色,但大饼认为它并不值得购买。原因很简单,当前这款车型的定价与其实际价值并不相符。特别是在上市初期,许多经销商还出现了加价提车的现象,导致其实际售价远远高于官方指导价。这种价格和车型不匹配的现象,使得丰田赛那显得不值这个价。
具体来说,许多车友对原厂标配的低规格轮胎表示不满。在一款售价超过30万元的MPV车型上,原厂却配备S级的轮胎,这种做法令人难以理解。要知道,从S级升级到V级轮胎的成本并不高,难道丰田赛那的制造成本真的如此高昂?这种做法令人难以接受。
不仅如此,丰田赛那的定位也存在问题。对于海外市场而言,这款车型主要定位于家用MPV,不具备商务属性。然而,当与内饰明显更豪华、价格却更低的别克GL8等竞争对手相比时,丰田赛那的价格显得更加不合理。
综上所述,如果丰田赛那能够调整价格,回归合理的定价区间,比如将起售价降至25万元以内,那么这款车型无疑会更加值得推荐。然而,对于目前的价格而言,大饼建议消费者三思而后行。
最后,不知道各位车友是否认同大饼的观点?
关于硬路肩允许行驶起点的意思,我们需要明确的是,在某些情况下,车辆可以临时借用硬路肩行驶。然而,硬路肩允许行驶的起点通常指的是在紧急情况下,车辆可以驶入硬路肩的具体位置。这个起点一般会有明显的标识,例如路牌或地面标志。 硬路肩通常是指道路两
丰田赛那作为一款MPV车型,其综合表现确实值得称赞。首先,它在品牌以及综合性能方面具有一定的优势。特别是在空间表现上,丰田赛那满足了绝大多数消费者的需求。然而,尽管这款车型在许多方面表现出色,但仍然存在一些问题使其不值得购买。 其中一个主要
在行车探秘栏目中,我们进行了一次深度对比,比较了本田奥德赛和丰田全新赛那这两款MPV车型,探讨了它们之间的价格差异以及实际体验的差异。 首先,让我们来看一下价格。本田奥德赛的价格在24-34万元之间,而丰田全新赛那的价格则在40-50万元之