江门市计划从2017年1月1日开始取消车辆通行费年票制,这一举措将对当地交通经济产生重要影响。
江门市的这一决定源自于《江门市人民政府关于进一步加快民营经济发展的若干措施》。该文件明确了江门取消年票制的具体时间,并提出从明年开始开展收费公路清理工作,全面停征车辆通行费年票。
据江门市交通运输局发布的数据,截至2016年10月底,江门年票收入超过2.6亿元。然而,由于年初关于取消年票的传闻,导致今年年票收入大幅下滑。据统计,江门一季度年票收入比去年同期下降了72.53%。
目前,已有多个城市取消了年票制,包括广州、珠海、佛山、河源、梅州、潮州、揭阳和汕头。这些城市的取消年票制方案已上报省交通厅。
江门市的这一决定旨在优化当地交通经济环境,减轻车主负担,同时也有助于提升民众对交通政策的满意度。
什么是路桥车辆通行费年票制?这是一种重要的收费政策改革,旨在优化普通公路收费站的管理方式。按照省政府统一管理、合理布局、统贷统还的原则,对机动车辆实行新的收费制度,由原来的按次收费改为按年和按次收费。 在我市,通行费年票是对本市籍机动车辆每
东莞年票费是指为偿还修建道路和桥梁的贷款本息,而对在东莞市交警部门注册登记的机动车辆每年度一次性收取的费用。这项制度在2005年3月31日开始试行,直到2017年1月1日被取消。 根据东莞市人民政府的通告,自2017年起不再收取车辆通行年票
陕西宝鸡路桥费年票制饱受争议,管理部门回应称将继续实行8年。 宝鸡市自8年前开始试行年票制,车主需缴纳全年路桥费。管理部门表示,这种收费模式旨在提高通行效率,减少交通拥堵。然而,许多车主对此表示不满。他们认为无论是否使用道路,都必须支付年票