铸铁缸体真的一无是处吗

铸铁缸体在汽车发动机中的应用并不罕见，直至2019年10月，许多在售汽车的发动机仍采用铸铁缸体。铸铁缸体具有诸多优点，例如较高的强度和耐久性，因此故障率相对较低。此外，铸铁缸体还具有较强的改装潜力，尤其在性能车型上表现突出。

当然，铸铁缸体发动机也存在一些缺点。与铝制发动机相比，铸铁发动机的重量较大，可能导致汽车油耗的增加。另外，由于铁的导热性能较好，铸铁发动机的散热能力相对较差，汽车在激烈驾驶后容易出现发动机过热的情况。

在发动机市场上，除了铸铁发动机外，还有铝制发动机等。根据工作方式，发动机还可以分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机；根据气缸数量，又可以分为3缸、4缸、6缸、8缸等类型。购车者在选择车辆时，建议亲自试驾以体验不同发动机类型的差异，从而选择最适合自己的车型。