哈弗H6销量很高,但其质量到底如何呢?我们来详细探讨一下:
首先,从外观来看,哈弗H6的漆面做工非常扎实,经过三年使用后,基本不会出现漆面裂纹和脱落的情况,这一点与某些厂家不同。然而,哈弗的原厂悬挂却存在明显的问题,经过几年的使用后,悬挂会出现严重的塌陷,离地间隙比新车时明显减小。特别是对于喜欢走烂路和越野的车主,这种问题更加严重。悬挂塌陷是常见问题,但在哈弗H6上尤为突出,表现不如同级别的合资和国产车。
接下来,我们看看发动机舱的情况。哈弗H6搭载的4G15/4G15B 150匹发动机表现良好,怠速声音较小,维修保养也相对便宜。然而,1.5T发动机在市区行驶时的油耗直逼10升,并且随着使用年限的增加,油耗会逐渐升高,这无疑增加了用车成本。此外,哈弗H6的蓄电池耐久性较差,通常在两三年后会出现性能下降,导致怠速不稳、车载电脑频繁重启和空调风速忽高忽低等问题。很多车主反复排查无法找到问题所在,最终在4S店更换新电池才解决问题。
关于机油使用,哈弗H6虽然不烧机油,但其耗油量较大。每行驶5000公里大约会损失三分之一的机油,这是因为哈弗车型普遍密封性较差,导致机油泄漏。泄漏的机油可能会出现在发动机护板背面、中冷进气管等位置。
再来看看变速箱的问题。在经过三年的使用后,哈弗H6的变速箱可能会出现一些问题,例如在挂二档和二档换三档时变得非常生涩,难以挂入。更令人头疼的是,在行驶过程中一档几乎无法挂入,踩离合器时只会发出“裆裆”的撞击声,根本无法挂入,除非将车速降到很低水平。哈弗H6的原厂使用手册中提供的解决办法是“踩两下离合器”,这在现代车辆中实在令人难以置信。
最后,我们来谈谈异响问题。哈弗H6车主最头疼的问题之一就是异响,而异响位置非常特殊,主要来自于后备箱盖板。在行驶中遇到颠簸时,盖板会与周围塑料件摩擦发出“咯吱”声,非常令人烦恼。解决方法很简单,只需拆掉盖板即可,对车辆没有影响。
综上所述,虽然哈弗H6在某些方面表现不错,但在悬挂、油耗、蓄电池、机油损耗以及变速箱和异响问题上存在明显不足。这些问题是车主们普遍反映的问题,需要在后续的改进中加以解决。
哈弗H6 2017款 全新蓝标 2.0T 自动两驱智尚型在市场中表现相当不错,它的外观设计时尚且年轻,匀称的线条比例让人赏心悦目。整车外观给人一种精致的感觉,不仅时尚,还很耐看。 内饰方面,哈弗H6的内饰设计独具特色,给人一种非常舒适的感觉
哈弗H6曾在国内紧凑级SUV市场叱咤风云,连续数月蝉联销量冠军。然而,随着新能源时代的到来,市场上涌现出众多适合家用的SUV车型,特别是在新能源领域,比亚迪等品牌迅速崛起,以出色的销量成绩抢走了哈弗H6的销售冠军宝座。为了重新夺回市场份额,
长城哈弗H6的导航系统如何进入CE界面呢?这个问题可能会让许多车主感到困惑,不过不用担心,下面我将为大家详细介绍如何操作。 首先,我们需要打开车辆的中控屏,然后在主界面上找到并点击“导航”图标。这个图标通常是一个带有箭头和地球的标志。 接下