进口霸道4.0的内饰、天窗和底盘如何？

丰田霸道4000原装进口车配置包括无钥匙启动、蓝牙、底盘升降、上下坡坡助、后挂备胎、8气囊、双油箱、真皮电动座椅、天窗、冰箱、巡航下速、多功能真皮方向盘等，动力强劲，外观大气，越野性能非常出色。在东三省地区，这款车的市场保有量非常大:

丰田霸道定位于一款中大型纯硬派越野车，在越野圈子里被誉为图腾式的人物。刹车门之后，帕杰罗已经淡出江湖，普拉多则成为了市场的主导者。丰田汽车以小毛病少著称，普拉多更是被誉为“车道山前必有路，有路就有丰田车”，这句话是对普拉多最好的写照。其霸气的外观、卓越的性能以及变态的保值率，都让众多消费者对其青睐有加。

价格方面，2020款普拉多4000TXL两气外挂天窗17轮的裸车成交价约为57万左右，加上购置税、车船税、强险、商业险和上牌费用等，总落地价格约为64.5万左右。这款车采用的是国五排放标准，所以上牌费用会略高。

配置方面，20霸道4000TXL白/米，金属漆，外挂，2气，天窗，新款包围、航踏、7座丝绒座椅，LED灯、大灯清洗，后电眼，多功能方向盘，定速巡航，冰箱，大屏，倒影，电动折叠后视镜，自动空调，双彩条，侧门防擦条，银色行李架、尾翼，中差，全时四驱，胎压监测等。

外观方面，普拉多外观粗旷硬挺，前脸野性，竖条格栅颇为孔武，车身侧面方正，棱角分明，后尾部高耸富有压迫力，整体看起来男人味十足，非常符合糙汉的审美需求。

内饰方面，对于一台大几十万的车而言，普拉多的内饰确实有点廉价，没有任何档次可言，一切都是很原始机械的状态，车机不够流畅，功能单一。不过按键旋钮排布很清楚，用起来比较方便。

动力方面，4.0v6发动机参数为202千瓦，381牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉很充沛，初段轻松，中后段也有源源不断的输出，深踩一脚超车妥妥的，毫无压力。其线性的发力对于越野来说再适合不过了。

底盘悬挂结构前双叉臂后四连杆非独立，调教舒适，较长的悬挂行程能帮助它很好的处理掉各种大颠簸，越野时也有助于它死死的抓住地面，日常巡航驾驶颇为安逸。操控性差一些，过弯侧倾大，转向偏重，圈数多，不适合太剧烈的驾驶。

总的来说，普拉多4.0在动力方面堪称黄金储备，不管是2.7还是3.5都不能和它相比，再加上经典的6速手自一体，调教丝滑，输出均匀，加速感觉让人满意。越野方面，配备了托森全时四驱，加中央差速锁，辅之以电子限滑，一般路况难不倒它。

空间为232七座布局，前两排宽敞不用多说，第三排略显鸡肋。在内饰和配置上也差点意思。不过对于一台越野车而言，谈内饰和配置都是浮云，稳定才是王道。如果你是一个心怀诗和远方的人，那选这台车绝对错不了。