别克昂科威在性能上表现出色,尤其在通过能力方面。
它能轻松应对多种复杂路况,表现出较强的越野性能。舒适的乘坐体验也是这款车的一大亮点。柔软的座椅让人感到舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。底盘调教得恰到好处,无论是城市道路还是崎岖的乡间小路,都能提供稳定且舒适的行驶体验。
油耗方面,昂科威的表现不尽如人意。由于我还没有上过高速,行驶了五百公里后,油耗达到了13升,这与网上报道的8到9升相差较大。不过,我选择的是美系车,对于油耗有一定的心理预期。如果油耗问题对您来说很重要,可能需要考虑其他选项。
空间方面,昂科威的表现令人满意。车内空间宽敞,可以容纳多人乘坐,即使是公司需要出差时,也能轻松搭载几位同事。车内的空间设计不仅适合家用,也满足了公用需求。
在配置方面,昂科威也有不足之处。例如,后备箱空间较小,后排中央头枕缺失等问题。此外,我曾经遇到过方向盘异响和方向跑偏的情况,但这些问题通过简单的维护和调整已经得到解决。
操控性方面,昂科威表现出色,指哪儿打哪儿,操控灵活自如。并线辅助、刹车辅助和车身稳定控制等功能也非常实用,为驾驶者提供了安全保障。
总的来说,别克昂科威在综合性能上表现出色,尤其适合那些对越野性能和舒适性有较高要求的用户。尽管油耗较高,但其他方面的表现还是让人满意的。
最新数据显示,别克昂科威在2025年7月的销量为10040辆,截至2025年累计销量达到71762辆,在SUV细分市场中,月销量排名第七,年销量排名第八。同时,作为一款美国车,昂科威在月销量上排名第二,年销量排名第三。 昂科威作为一款中型S
别克昂科威所配备的双离合变速箱展现了卓越的性能,其关键技术在于双离合器设计。这种设计将两个离合器结合,一个负责奇数挡位,另一个负责偶数挡位,实现了类似手动变速箱的双重功能。通过这种方式,换挡过程更加流畅高效。 该双离合变速箱摒弃了传统的液力
全新一代的2.0TSIDI发动机在昂科威上搭载了通用汽车的最新技术,这台发动机曾荣获2013年度十佳发动机奖项。它采用双流道涡轮增压、燃油直喷以及连续可变气门正时技术。在最大功率191千瓦、扭矩峰值353牛米的加持下,这台发动机在2000转