答案取决于卡友的具体工况和用车环境。
首先,LNG车型主要用于粉粒物料、集装箱、散杂配送等中短途运输,而CNG车型则主要用于资源运输。两者在细节用途上存在差异。
在燃料价格方面,LNG的价格浮动较大,而CNG价格相对稳定。在四川地区,LNG价格为4.65元/公斤,CNG价格为3.46元/方,换算后略高于LNG。但LNG在成都地区的实际加注价格更便宜,每公斤可优惠3-5角钱,因此LNG车型在实际销量和应用场景中更具优势。
其次,LNG和CNG在物理特性、能量密度及燃料存储系统等方面存在差异。LNG能量密度较高,而CNG能量密度较低。LNG的储存需要低温,CNG则需要高压储存。这些差异会影响燃料的输送效率和气耗。例如,LNG在输送过程中可能发生蒸发损失,从而影响气耗表现。
因此,在同等条件下,LNG车型的实际续航里程会略大于CNG车型。例如,现代商用车新一代创虎460马力6X4LNG牵引车的双侧置气瓶容量为950升,单次加注292kgLNG天然气,续航里程为834-950km左右。如果卡友最在意续航表现,选择大罐体容量的LNG车型更为合适。
除了续航表现,加气站布局也是重要考量因素。LNG加气站数量较少,且多布局在距离市中心较远的位置,这可能会影响LNG车型的加注便利性。而CNG加气站则更易找到,但需排队等候时间较长。
另外,LNG车型的加注速度明显更快,至多20分钟就能加满标称1000升的罐体,而CNG车型则需要35-40分钟。如果卡友非常注重运输时效,并且周围没有长期空闲的CNG加气站,LNG车型则更加适合。
最后,从车型本身来看,同排量、同驱动形式、同马力、同发动机、同变速箱、同后桥的情况下,CNG车型自重大于LNG车型,价格也略贵。卡友们需要根据自身运营工况、当地环境、投资资金以及行业进行详细划分。
总之,不论是LNG车型还是CNG车型,卡友们需要根据自身的具体需求来选择,而不是仅凭一时喜好。两种车型在各个工况下的优势显而易见。
在当前油价高涨的情况下,车辆的燃油成本已经占到了总成本的三成以上。与传统柴油重卡相比,燃气重卡在节油方面表现出色,具有显著的优势。 据统计,LNG重卡在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下,可以节约高达43%的燃料费用。这不仅大幅降低了
首先,天然气重卡的使用寿命取决于其使用程度和工作性质。天然气重卡是指以天然气作为燃料的一种重型汽车,根据燃料使用情况的不同,天然气重卡可以分为单燃料天然气汽车和双燃料天然气汽车。目前,单燃料天然气汽车是市场上最常见的类型。 新车在使用前,必
红岩重卡的保养成本相对较低,这主要得益于其在燃料和维护方面的诸多优势。 首先,红岩杰狮系列车型在燃料成本方面表现出色。与燃油重卡相比,燃气重卡具有明显的优势。例如,柴油的零售价格约为7.7元/升,并且有上涨趋势,而LNG的价格约为5元/kg