首先将曲轴主轴承安装到曲轴主轴颈和主轴承盖上,需要注意的是不要将主轴承倒置,并且不要用手接触主轴承的工作表面和背面:
将曲轴安装到缸体上时,也要避免在曲轴和主轴承上涂抹发动机机油。
接下来,安装塑料间隙规,按照规定的扭矩和顺序拧紧主轴承盖。拆下主轴承盖后,读取压扁的塑料间隙规最厚点的厚度值,计算出轴颈间隙值。
一般来说,发动机曲轴轴颈的间隙应控制在0.03~0.09毫米之间。如果间隙超过规定值,可以对曲轴轴颈进行磨削或更换,以使间隙达到规定要求。
曲轴轴向间隙的检查方法:
首先将曲轴主轴承安装在气缸体和主轴承盖上,运转时不要触摸主轴承的工作表面和主轴承背面,也不要接触缸体上的主轴承安装面和主轴承盖。
然后,将曲轴止推板安装在气缸体上(注意不要将机油涂抹在止推板上),并将曲轴放在气缸体上。
最后,使用千分尺测量曲轴的轴向间隙。如果曲轴的轴向间隙超过规定值,可以更换加大的止推板;如果磨损严重,则应更换曲轴。曲轴的轴向间隙一般应控制在0.13~0.38毫米之间。
发动机曲轴测量首先要将主轴瓦被测面的机油清洗干净,这能确保测量准确,因为塑料线能溶于机油中。测量主轴承总间隙时,比如cA488型发动机,需消除曲轴重量影响,在相邻轴瓦下垫适当厚度的轴瓦纸板,像检测第一道主轴承就垫在第二道处,检测第二道就垫在
曲轴轴向间隙是指曲轴在发动机内部沿轴线方向的移动量,这是确保发动机平稳运行的关键参数之一。轴向间隙过大或过小都会影响发动机的性能,甚至可能导致严重的机械故障。因此,正确测量曲轴轴向间隙是至关重要的。 为了防止曲轴在发动机内发生轴向窜动,通常
在讨论连杆与曲轴的配合间隙是多少之前,我们需要先了解一些基础信息。一般来说,小轿车曲轴直径大约在6-7厘米左右,其配合间隙在0.04±0.01毫米。而连杆直径则通常在4-5厘米左右,间隙为0.03±0.01毫米。不过,具体数值还需根据车型进