涡轮的主要作用是为发动机提供更强大的动力。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,它在发动机达到一定转速后才介入工作,通过压缩空气来增加进气量。
涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮运动,从而实现增压效果。它由泵轮和涡轮主要组成,安装在发动机排气的一侧。
由于涡轮增压器工作时会产生非常高的温度和转速,使用涡轮增压的汽车在加速过程中可能会出现涡轮迟滞现象,需要等待1-2秒时间才能介入工作。
不过,相对于同排量的自然吸气发动机,涡轮增压发动机能够产生更低的油耗。
液力变矩器在自动变速器中扮演着重要的角色。它能够根据负载的变化自动无级地调整涡轮的转速,从而提高车辆的通过能力。液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少了发动机对传动系统的冲击载荷,延长了传动系统的使用寿命。在车辆起步时,液力变矩器能够提高车