威睿电动是吉利旗下的子公司,专注于电池组的封装和组装工序,即动力电池的制造。威睿电动的电芯由欣旺达供应,而电芯是电池组的核心部分:
威睿电池和宁德电池之间的较量,实际上是欣旺达和宁德时代之间的竞争。欣旺达成立于1997年,最初主要专注于3C电池的Pack业务,并且成为了该领域的领先公司。其主要客户包括苹果、华为、小米、联想、OPPO、vivo等。
2014年,欣旺达通过收购东莞立威进入电池制造环节,2015年成立动力电池研究院,正式进军动力电池及储能电池市场。在HEV市场,欣旺达通过与吉利的合作,成功将电池应用于smart、极客汽车、几何汽车等品牌。
HEV市场对电芯的能量密度要求不高,但对倍率性能和循环寿命要求较高。而PHEV和BEV领域则对电池的能量密度提出了更高的要求。欣旺达在BEV领域也取得了显著进展。
在动力电池领域,欣旺达被视为一匹极具发展潜力的黑马,但与技术领先的宁德时代相比,仍然存在一定差距。尽管如此,威睿电池凭借其母公司吉利的支持,仍然具有一定的竞争力。
总的来说,选择威睿电池还是宁德电池,需要根据具体的需求和期望来决定。威睿电池在成本、可靠性和合作伙伴关系方面具有优势,而宁德电池则在技术先进性和市场占有率方面具有明显优势。
极氪001搭载的威睿电池表现出色,赢得了广泛的认可。在能量密度方面,它非常突出,使极氪001能够具备出色的续航能力,满足日常通勤和长途旅行的需求。 电池的安全性经过了严格的测试和验证,具备多重防护机制,能够在过充、过放、高温、短路等极端情况
极氪001的电池配置无疑是一大亮点,这款豪华电动轿车选择了一款极具创新的电池技术组合。strong>全系车型均搭载宁德时代的三元锂电池与日电产的电机,为车辆提供卓越的动力性能。而对于双电机版本的特别之处,威睿电动汽车技术,作为吉利集团的内部
极氪001背后的电池秘密揭晓: 极氪001的电池系统是采用实力派供应商的组合,搭载了来自宁德时代和威睿电池的先进技术。根据相关资料,全系极氪001均配备了宁德时代的三元锂电池,并搭载了日电产的电机。而在双电机版本中,威睿电机和电池的加入为性