冬天如何正确热车

下面一起来看看冬天热车的正确方法：

正确的热车方法是，点火着车后在原地稍作等待，等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。

在冷车上路时，转速控制在2000转以内，自动挡车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。当水温表指针上升近60℃时，才可正常加速。值得注意的是，如果经常让自动挡车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，造成一定的异常磨损，缩短自动变速箱的使用寿命。

为什么要热车？很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。实际上，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

着车就走害处大。启动车辆时，通常可发现转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置（自动挡车更为明显）。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块（俗称ECU）在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。如果在车辆启动后立即提速驾驶，会伤害发动机。因此，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

原地怠速热车不可取。长时间原地怠速热车确实能够令发动机完全预热，但这样做有不小的副作用。正确的热车方法是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。