高端轻卡之争，解放领途VS东风星云？

解放领途和东风星云在高端轻卡市场中已经算得上上乘之作。领途在内饰设计和人性化配置方面优势较为明显，而星云在驾驶室外观、空间和底盘改装性上更为出色。卡友们可以根据自身需求，选择适合自己的车型。

首先，从上市时间来看，解放领途和东风星云几乎同步上市。它们都定位在冷链、城市配送等高附加值运输市场，以满足轻卡高端化的需求。解放领途在2020年12月上市，填补了解放在高端轻卡市场的空白；而东风星云也在同年12月上市，旨在突破高端轻卡市场。两者的定位几乎一致，都顺应了轻卡高端化的发展趋势。

在外观方面，解放领途和东风星云都采用了方正驾驶室的设计，空间大、视野好，成为高端轻卡的首选。领途的驾驶室宽2010mm，前脸设计与解放J7类似，整体层次感增强；星云驾驶室宽2100mm，前脸线条像蝴蝶翅膀，镀铬线条与日行灯增加了辨识度。两者的后视镜都具备电加热和电调节功能，提升了驾驶的便利性。领途的家族化设计和星云的新颖造型，分别展现了不同的风格。

内饰方面，领途和星云均追求舒适、便利。领途采用非对称半环抱设计，黑棕色搭配内饰主色调，氛围灯营造高级感，配备全液晶仪表和10寸多媒体屏。星云则采用对称设计，黑灰色主色调，配置10寸大屏和全液晶仪表，顶置杂物盒和储物格增加了储物空间。两者的座椅舒适性都有提升，有利于缓解长时间驾驶的疲劳。领途在车内氛围和人性化配置方面更胜一筹；星云在驾乘空间和储物空间方面表现突出。

最后，在底盘配置方面，领途和星云都提供了标载和重载两种承载配置。领途搭载康明斯ISF与锡柴4DD/4DH动力，配备2.5T/5T级后桥，悬架具有多种状态可选；星云则采用日产ZD23/ZD30动力，配备2.2T/3.5T德纳车桥，底盘布置紧凑，便于改装。领途在续航能力方面表现优秀，星云在底盘布置和改装性方面更为出色。