城市货运必备 5款高端轻卡车型推荐

首先是福田欧马可，作为融合奔驰、康明斯等欧美先进技术的轻卡，在各个方面都达到了一流水准。

欧马可搭载了福田康明斯ISF2.8与3.8升的发动机，其发动机扭力段从280-600N.m，采用高压共轨和SCR选择性还原技术，可以满足欧4标准，能够有效降低大量污染。而ZF变速器和德纳桥也给予了280纯欧式的待遇。整车采用NGMES制造系统保证了稳定性和耐久性，整车制造工艺的提升，使车辆的降噪效果比较明显。

其次是东风凯普特N300，作为东风轻卡的最新旗舰型产品，同时也是高端轻卡日产凯普斯达的嫡传大弟子，凯普特的品质得到进一步提升。这款ZD30日产柴油发动机，其最大扭矩280N.m，最快时速达到120km。变速器方面则是采用ZF的前5档手动变速器，德国的品质还是有保障的。在安全性能方面，凯普特驾驶室宽度接近2米，并且配有11个储物空间，甚为方便，并且驾驶室的做工明显高出同价位对手一个等级。

接下来是江铃凯锐800，作为国内高端轻卡市场的销量领头羊，江铃一直靠着出色的品质给我们留下深刻的印象。新款江铃凯锐搭载了2.4升JX40柴油发动机，最大扭矩为320N.m，与之搭配的是格特拉克6档变速箱，这套黄金动力组合系统可以说是国产车型中最先进的。其发动机由英国里卡多公司和福特合作开发完成，而这款发动机还被应用在著名的路虎SUV上，其实力可见一斑。配合高效的6档手动变速器，不论是平顺性，还是经济性都会给予我们最惬意的感受。

此外还有开瑞绿卡，这款轻卡的横空出世让我们眼球顿时一亮。动力方面采用康明斯2.8L柴油发动机，拥有最大130马力。变速器方面则是国产5档变速器和德国ZF6档变速器选配，这款ZF变速器拥有超速档的低速比，可以说绝非善类。除了拥有出色的动力输出系统外，智能化的电控单元以及远程监控系统都让这辆轻卡变得十分的“高智商”，而配合商用车使用的CAN总线技术，让售后的维修变得异常方便，插入OBD接口，进行ECU自检，一切就是那么简单。

最后是江淮帅铃Ⅲ，作为第三代帅铃，它的脚步已经伴随着我们前行了很久。现款帅铃Ⅲ配备的是自主研发4DA1发动机，其技术来源于五十铃发动机，未来将会匹配美国纳威司达Maxxforce3.2L柴油发动机，通过EGR+DOC+VNT增压器发动机排放达到欧Ⅳ标准，百公里油耗官方数据仅为10L。底盘设计上更是彰显经验与科技的融合，底盘转向系统性能优异，在轻便性、转向回正性、直线行驶稳定性全部超越了同级车型的水平。

总的来说，这些高端轻卡车型不仅满足了城市货运的需求，还预示了未来轻卡的发展方向。出色的动力单元、国四排放的主流标准、强大的电子控制系统、丰富的安全措施和良好的承载力，这些都是高端轻卡所具备的优秀特质。