首先,消费者下单:
消费者选择心仪车型,并在4S店下单购车。
接着,需求传递与生产计划制定:4S店将消费者购车需求传递给厂家,厂家根据需求制定车辆生产计划。
然后,计划审核与批准:厂家审核并批准生产计划,确保生产流程的顺利进行。
之后,新车装载与运输:新车在厂家完成生产后,被装载到运输车辆上,运往4S店。
最后,新车验收与入库:新车抵达4S店后,经过严格验收,合格后被存入仓库,等待销售。
4S店来一批新车的时间并非固定,受到多种因素的影响:
首先,销售需求:热销车型可能会迅速补货,以满足市场需求。
其次,车型热度:受到消费者欢迎的车型到货频率可能更高。
再者,当地政策:当地汽车政策、环保要求等可能影响新车到货时间。
最后,供需关系:在供需紧张时,新车到货时间可能延长。
从厂家到4S店的平均时间大约为10-15个工作日,但在供需紧张或地理距离较远等情况下,时间可能延长至12个月或更久。
因此,购车时明确约定交车日期至关重要,以保障消费者权益。
传统大厂正在面临前所未有的生存挑战,这股变革风暴已彻底改变了市场格局。以爱信为例,其2024年Q4季度的净利润为498亿日元,较上年同期下降了26%。尽管爱信官方对市场前景保持乐观,但单季度26%的业绩下滑,要实现逆转实非易事。与此同时,Z
SOR在汽车行业中的意义是供应商自行运营一些生产线或工厂,向汽车制造商提供零部件。这是一种重要的供应链管理策略,能够帮助汽车制造商提高供应链的效率和灵活性。通过SOR模式,供应商和制造商可以共同降低成本,提高产能和利润。这种模式的主要优势在
特斯拉Model 3的供应链网络涵盖了众多关键零部件供应商,这些供应商不仅为特斯拉提供了高质量的零部件,还为产品的性能和可靠性做出了巨大贡献。 在中控系统方面,蓝思科技作为一级供应商,提供了中控触控模组,为用户带来便捷的交互体验。科森科技则