国一国二都有哪些车型？

国一和国二排放标准作为我国早期的代表，虽然已经逐渐被新的标准取代，但它们依然具有重要的历史地位：

国一排放标准是我国最早实施的汽车排放标准，它主要针对汽油车和柴油车。在国一排放标准下，车型种类繁多，包括轿车、SUV、MPV、货车等。一些经典车型如桑塔纳、捷达、富康等在这一时期诞生。

在国一排放标准的轿车类车型中，德系车型如桑塔纳、捷达等占据了主要地位，一些日系、韩系品牌的轿车也在这一时期进入市场，这些车型在当时具有较高的知名度和市场占有率。

在国一排放标准的货车类车型中，主要以轻型货车为主，如福田、五菱等品牌的轻卡车型，这些车型在当时主要用于城市物流和短途运输，具有较高的实用性和经济性。

随着时间的推移，国二排放标准逐渐取代了国一排放标准。在国二排放标准下，车型种类更加丰富，技术水平和环保性能也得到了进一步提升。

在国二排放标准的轿车类车型中，除了继续有德系车型如桑塔纳、捷达等，还涌现出了许多新的品牌和车型，如日系车型本田雅阁、丰田凯美瑞等，一些自主品牌如吉利、比亚迪也开始崭露头角。这些车型在技术水平和环保性能方面都有了较大的提升。

随着SUV市场的兴起，国二排放标准下也出现了许多SUV车型，这些车型以进口品牌为主，如丰田普拉多、日产途乐等，一些自主品牌的SUV也开始逐渐进入市场，如哈弗H6、长安CS75等。这些SUV车型在外观设计、性能表现和舒适性方面都有了较大的提升。

在国二排放标准的货车类车型中，除了轻型货车外，还出现了中型和重型货车，这些车型主要用于长途运输和物流领域，具有较高的承载能力和运输效率，一些知名品牌的货车如解放、东风等在这一时期得到了广泛应用。

国一国二排放标准的车型虽然已经逐渐被淘汰或更新换代，但它们在历史上具有重要的地位和意义，是汽车工业发展的重要组成部分。虽然这些经典车型的市场份额逐渐减少，但它们依然是汽车工业发展的重要见证。

目前，一些国一国二车型仍然在二手市场上具有一定的价值和使用价值。对于一些消费者来说，这些经典车型具有较高的性价比和收藏价值。随着环保政策的不断加强和新能源汽车的快速发展，未来国一国二车型的市场份额将逐渐减少，但无论如何，这些经典车型都是汽车工业发展的重要组成部分，值得我们铭记和回顾。