四轮转向汽车有哪些？四轮换位有何弊端？

四轮转向汽车有保时捷911、布加迪Chiron、兰博基尼HuracanEvo等高端车型。

四轮转向技术不仅在高端车型中得到应用，还在某些重型机械和大型卡车中被广泛采用，以提高其机动性和操作稳定性。该技术在汽车前轮设置转向装置的基础上，为后轮也配置了转向装置，以实现四轮转向。

四轮转向的主要目标是提升汽车在高速行驶或受到侧向风力作用时的操作稳定性，改善低速行驶时的轻便性，并减少停车时的转弯半径。此外，四轮转向系统还可以通过不同方式实现，如后轮转向与前轮转向方向相同（同向位转向）或相反（逆向位转向）。同向位转向有助于在高速行驶时减少车辆的侧滑风险，而逆向位转向则有助于在低速行驶时减小转弯半径。

四轮换位虽然可以均匀磨损轮胎，但它并非适合所有的车。对于底盘定位数据非常精准的车型，四轮换位可能会导致其底盘数据受到影响，甚至出现跑偏现象。因此，只有在需要时才应该进行四轮换位，通常在行驶1-2万公里时进行一次换位。进行四轮换位时，应根据汽车重心和驱动轮轮胎决定换位顺序，并在换位后进行车轮动平衡。

需要注意的是，四轮换位并不是所有车辆都需要进行的操作。轮胎的换位主要与轮胎的花纹和磨损有关。单导向花纹的轮胎不建议左右调换，轮胎换位后需要进行车轮动平衡，必要时还需进行四轮定位。

在轮胎换位的过程中，不同的车型有不同的换位顺序。四轮驱动的车辆一般将左前轮换到右后轮，右前轮换到左后轮，左后轮换到左前轮，右后轮换到右前轮。而前轮驱动的车辆则将左后轮换到右前轮，右后轮换到左前轮，左前轮换到左后轮，右前轮换到右后轮。带备胎的车辆则可以进行循环换位，备胎建议放在后轮上。