ETC专用车道,全称为电子不停车收费系统收费车道,是利用车辆自动识别技术,实现车辆与收费站之间的无线数据通讯。通过计算机网络进行收费数据的处理,ETC实现了不停车自动收费。
ETC是英文缩写,全称为Electronic Toll Collection。
ETC系统利用微波技术,通过安装在车道上的路侧单元与车辆上的车载标签之间的专用短程通讯,无需停车即可完成收费处理全过程。工作人员只需管理收费设备和通行车辆。
ETC系统的电子标识卡是一种有源电子射频卡,功率约为1/1000瓦,内存可存储车辆型号、车牌照号、车主的相关资料等信息。收发器是一种带有微波线路的装置,与标识卡之间建立高方向性的高频微波通讯,具有很强的抗干扰性能和快速的通讯能力。
ETC收费道比传统的手动收费车道(MTC)向前加长7米。ETC车道的主要设备包括路侧读写控制器、车载机、通行信号灯、报警器、字符叠加器、费额显示器、自动栏杆机、车道计算机、车道控制器、雨棚信号灯、车辆检测器、地感线圈、摄像机和读卡机具等。
ETC车道通过路侧单元与车辆车载标签之间的通讯,获取车辆信息,并进行相应的处理。它还可以判断车辆是否具备正常通过的权利,以及卡的有效性,甚至可以启动相应的交通标志或发出警告给车主。如若发生违章闯关现象,ETC车道还可以驱动抓拍系统进行违章取证。
ETC系统极大地提高了通行效率,减少了车辆排队等待的时间,同时也降低了因手动收费而可能产生的错误和争议。
作为一个汽车圈的小学生,最近在各个微信群里经常看到关于ETC的讨论。许多老司机在通过ETC通道下高速时,发现电子屏显示收费几毛到几块不等,这是为了庆祝即将到来的春节假期给司机的福利吗?带着这个疑问,我开着神车桑塔纳踏上了高速路,以寻找答案。
在长途驾驶尤其是高速行驶过程中,过桥费是一项不可忽视的费用。许多车主都希望了解高速过桥费的收取方式以及收费标准的制定依据。下面就为大家详细介绍。 高速过桥费的收取方式通常有两种,一种是人工收费,另一种是ETC收费。人工收费是指车主在收费站停
当ETC收费出现错误时,车主可以采取以下措施: 首先,如果车主在人工车道发现扣费错误,工作人员会立即现场退款。 其次,如果ETC系统错误,车主可以去ETC服务网点处理,或反馈至联合电服。工作人员受理后,会产生工单。核实有误后,退款一般在3个