轮毂负值代表什么

轮毂负值是指轮毂中心偏距的数值，它代表轮圈中线与轮毂固定面之间的偏差距离。这个数值如果为负值，意味着轮圈安装在车辆上时，会更加偏向外侧。具体来说，负值越大，轮圈向外偏移的程度就越明显。

偏位对于轮毂的性能和车辆稳定性具有重要作用。首先，偏位会影响轮距，进而影响车辆的稳定性以及轮胎的抓地力。如果偏位过大，车辆在行驶时可能会出现不稳定的情况，甚至影响到轮胎的抓地性能。因此，正确的偏位设置对于确保车辆的安全性和性能至关重要。

轮毂偏位的定义是轮毂中心参考面与轮毂受力面之间的差值，单位为毫米。当轮毂的应力面位于中心基准面的外面时，轮圈被视为正轮毂。这种情况下，轮毂通常不会产生额外的空气阻力，有利于车辆的稳定性和安全性。相反，当轮毂的应力面位于中心基准面内部时，轮圈被视为负轮毂。负轮毂能够提供更大的支撑，有助于提高车辆的稳定性，同时也能更好地发挥轮胎的侧向支撑能力。然而，负值轮毂通常在车身外部，可能会增加空气阻力，且容易划伤其他物体。

轮毂偏移值通常以etxx的形式记录。例如，et+20表示偏移值为+2cm；et-20表示偏移值为-2cm。通常情况下，轮毂的最大正值为+50，最大负值为-44。因此，选择合适的轮毂偏位值对于确保车辆的稳定性和性能至关重要。