中置后驱意味着什么

中置后驱是指汽车的发动机位于前后轴之间，并且以后轮作为驱动轮的一种驱动形式。

这种驱动形式在运动型轿车和赛车中应用广泛。它具备很多优点，比如在起步和加速时，汽车重量向后移动，使得起步更快更稳，具备较高的起步和加速性能。转向性能也很出色，方向盘转动与车轮转动的时间差短，惯性小，转弯更稳定。

对于运动型车来说，中置后驱可以实现最佳的轴荷分配，操纵稳定性和行驶平顺性较好。发动机靠近驱动桥，无需传动轴，这不仅可以减轻车重，提高传动效率，还能使车身平摆方向的惯性力矩小，转弯时转向盘操作灵敏，运动性好。

而对于大、中型客车而言，中置后驱具有车厢内的面积利用率较高、车内噪音小、传动轴短、传动效率高等优点。然而，中置后驱也有一些缺点。对于运动型车，发动机的布置会占据车厢和行李箱的一部分空间，通常只能安放2张座椅。而且发动机的隔音和绝热效果差，乘坐舒适性有所降低。

对于大、中型客车，发动机需要特殊设计，冷却和防尘不易，远程操纵机构复杂，维修保养不便，地板高度难于降低。

总的来说，中置后驱有其独特的优势和局限性，适用于不同类型的车辆以满足特定的需求。