汽车掀背是指尾厢盖与后窗玻璃为一体的设计,这种设计可以显著提升车辆的外观美感,同时增加其实用性。
掀背车的结构特点在于尾门与后窗集成为一体,且与后座成一定倾斜角度。车顶通过掀背式的尾门平滑地过渡到车尾,这样的造型与三厢车有些相似,但乘客舱与后备箱并没有分开,而是一体化的设计。
相较于三厢车,掀背车的设计避免了车尾开口侧面的总长度对车身刚性的影响。这种设计不仅继承了三厢车的优点,还借鉴了两厢车的实用特性,因此掀背车通常被称为“五门掀背版”。这种设计不仅提升了车辆的外观美感,还增加了其实用性。
所谓“溜背”造型,其实是一种汽车车身风格,其车顶线在最高点并不垂直向下,而是朝汽车后部倾斜,一直延伸到车尾。这种造型给人一种一滴水在中间剖开的感觉。最早在1938年,这种设计在一辆原型宝马328上进行了试验。溜背设计不仅具有完美的侧面曲线,
汽车掀背是指尾厢盖与后窗玻璃为一体的一种设计,这种设计在汽车上十分常见。它通过将尾门与后窗集成为一体,并与后座成一定倾斜角度,实现了车顶通过掀背式的尾门平滑地过渡到车尾。这种设计使得车辆的外观更加流畅,同时也兼具了三厢车和两厢车的优点。与三
汽车掀背设计指的是汽车尾厢盖与后窗玻璃连为一体的设计,整个后备箱盖和后车窗玻璃能够一起打开。这种设计让车身线条更为流畅、动感,车顶能通过掀背式尾门平滑过渡到车尾。乘客舱与后备箱融为一体,无明显分隔,既提高了车内空间利用率,又能避免车尾开口影