夏季应该选用什么机油？

在夏季，选择适合的机油至关重要，这需要考虑具体的使用环境和车辆状况。一般来说，夏季温度较高，因此机油的粘度应当稍高一些。

比如，5W40、10W40型号的机油就非常合适，因为它们的粘稠度较高，有助于车辆的润滑保护。在机油型号中，"W"代表冬季，前面的数字越小，表示低温流动性越好；后面的数字越大，表示耐高温性越强。

在南方地区，环境最低气温通常较高，因此可以选择抗冻性不那么高的机油。相反，在北方地区，由于气温较低，需要选择抗冻性较高的机油。另外，四季通用型机油也相当方便，可以不用频繁更换。

随着科技的进步，5W30这种中低粘度的机油在夏季高温下的适应性也非常好。半合成和全合成的机油在发动机温差较大的情况下，也能保持良好的状态。长期使用的车辆，建议增加机油的粘度。一般来说，日系和韩系自然吸气汽车通常使用20粘度的机油，而日系涡轮增压汽车则适合使用30粘度的机油。德系和美系涡轮增压汽车则应选择40粘度的机油。

在选择机油时，一定要严格遵循汽车使用说明书中的要求，因为专用机油不一定都适合所有车辆。必须根据车龄、发动机状况和地区来决定。在加注机油时，量应略低于标准刻度，过多的机油会增加曲轴转动的阻力，降低发动机功率，甚至可能进入燃烧室，导致烧机油、冒蓝烟以及增加油耗。

此外，汽车的尾灯在行驶中起着至关重要的作用，包括示廓灯，能帮助其他驾驶员在夜间识别车辆宽度；刹车灯，能提醒后方车辆减速；转向灯，用于指示转向方向；应急灯，在紧急情况下警示其他车辆。

雾灯，在恶劣天气中提高能见度。《机动车安全技术检验项目和方法》规定，前照灯、前示廓灯、前转向信号灯等前方照明和信号装置必须齐全且工作正常，后位灯、后转向灯、后危险警告灯、示廓灯、刹车灯等后方照明和信号装置也应齐全并正常工作，前照灯的远光灯和近光灯转换功能要正常，刹车灯发光强度要明显大于尾灯。

私自改装汽车的大灯或尾灯熏黑，未经交通管理部门批准，都无法通过年检。尾灯熏黑通常是在尾灯上贴上灯膜，贴膜时先往大灯喷水，然后拿出灯膜喷上水再贴上，用工具刮膜，遇到折痕时用烤枪烤后继续刮。总而言之，为了顺利通过年检，不要私自对尾灯进行熏黑改装。