液力耦合器应该加什么油？加多少？

液力耦合器使用时，通常需要添加8号液压油、32号液压油等难燃液压油，20号透平油，6号或8号液力传动油。这些油品具有良好的润滑和冷却性能，可以确保液力耦合器正常工作：

特别需要注意的是，严禁使用齿轮油，因为齿轮油可能会引发爆炸或火灾。液力耦合器在加注油液时，应确保其充液量在70%到80%之间，以避免出现安全隐患。

对于YOX型耦合器，其加油范围应在40%到80%之间。如果油液过多，可能会从油封处漏油；若油液过少，则可能因发热而影响传递功率。为确保油液量的准确性，应遵循以下步骤：拧下注油塞，使用GF1W0.63/0.2的过滤网进行过滤，按量注入偶合器；拧上注油塞后试车，检查充液量是否合适，如需调整则适当增减；充液试车后，拧下注油塞，缓慢转动偶合器直到油孔刚好溢出为止，记录注油孔离地基的高度或注油塞偏离的角度，作为液位检查的基准。

液力耦合器在工作一段时间或易熔塞溶化喷液后，需检查工作液是否减少。检查方法为拧下注油塞，缓慢转动偶合器至原来的高度或角度或标记处，若无液溢出，则说明液量不够，应补充到刚好溢出为止，再拧上注油塞。此外，垂直安装偶合器时，可通过特制油位计进行检查。

使用液力耦合器时，应注意以下几点：避免急剧频繁的正反转，因为这可能导致联接部件损坏；确保偶合器输出轴的转向与电机轴转向一致，首次试车时应检查电机转向是否符合要求；当电机达到额定转速时，从动机必须开始运转，否则应立即停机检查；定期检查工作油的品质，如发现油质变坏，应立即更换；定期检查电机轴与工作机轴的位置精度并校正；定期检查电机和工作机安装基础，以避免因基础刚性差导致的振动和损坏；定期检查弹性连轴节的弹性块或弹性盘磨损情况并更换。

在具有轴承腔的偶合器中，出厂时已在轴承腔中填满润滑脂（俗称甘油），运行过程中，由于轴承发热使润滑脂变稀渗出，这并不是偶合器工作介质的渗漏。为确保液力偶合器散热良好，应将其置于通风良好的场所。