什么是电子限滑

电子限滑是基于ESP车身稳定系统的一项技术。

它的工作原理是，在特殊路况下，当电脑检测到某一单轮打滑时，会对其进行制动，增加车轮阻力，从而使扭矩向另一侧车轮转移，以增加地面附着力，帮助车辆脱困。

电子限滑的优点在于结构简单，不需要额外的机械部件，基于现有的刹车系统就能实现。然而，它也有缺点，限滑力度一般，不太适用于高强度越野。此外，它的介入较慢，需要两侧车轮产生足够大的转速差才会起作用。

例如，在复杂的越野路况中，如果车轮陷入泥潭或沙地出现打滑，电子限滑会制动打滑的车轮，从而帮助车辆脱困。但如果是高强度的越野场景，电子限滑可能就难以满足需求了。

不同车企的电子限滑系统因逻辑不同，实际效果差异较大。在选择车辆时，如果您只是应对一般的特殊路况，电子限滑可能就够用。但要是经常进行高强度越野，可能就需要考虑其他更先进、限滑力度更强的技术了。