汽车变速箱的位置因车型、发动机布局和驱动方式而异,一般处于发动机与驱动轮之间。
具体而言,前置横置发动机的车辆变速箱多在发动机右侧,前置纵置发动机的车辆通常在发动机后面,而后中置发动机的车辆可能在发动机前后,后纵置发动机的车辆则在发动机前面。此外,在挡位操纵杆下面、机舱内部与发动机相接处也可能找到变速箱。总的来说,变速箱位置虽有所不同,但大多围绕发动机与驱动轮之间分布。
对于采用卧式发动机的车辆,变速箱大多位于发动机的右侧,呈现出独特的布局特点。这一位置的设定与卧式发动机的结构和车辆整体设计理念紧密相关,有助于实现动力的高效传输和车辆空间的合理利用。
例如,在一些特殊车型中,如五菱宏光,变速箱位于驾驶员操控挡位操纵杆下方,巧妙地连接起发动机和驱动轮,这一设计对于这类注重实用性和空间布局的车型来说是优化整体性能和车内空间的关键一环。
从变速箱类型的角度来看,手动变速箱一般安置在车辆前机器舱内,而自动变速箱往往放置在车辆主动轮附近,手自一体的变速箱位置和自动变速箱类似。
这是由于不同类型变速箱的工作特性和设计要求不同导致它们在车辆中的布局也有所差异。手动变速箱相对紧凑,适合布置在发动机舱内,而自动变速箱则需要更靠近主动轮以更好地实现动力传递和控制。
此外,一些轿车的变速箱也有在发动机下面或旁边的情况。例如,丰田佳美的自动变速箱就在主驾驶前方空气滤芯下面,这种独特的布局方式体现了车辆在设计时对于空间利用、散热以及动力传输等多方面因素的综合考量。
总之,汽车变速箱的位置受到多种因素的综合影响,这些不同的位置布局都是为了让车辆达到最佳的性能状态,实现动力的高效传输、空间的合理利用以及整体的稳定运行。
每一种布局方式都是汽车工程师们智慧的结晶,旨在为驾驶者带来更好的驾驶体验。
汽车变速箱的类型主要有CVT、MT和AT,每种类型各有优缺点,选择哪种类型更适合自己的需求需要考虑多个因素。 首先,MT变速箱(手动变速箱)结构简单,操控直接,能够提供驾驶乐趣。但由于需要频繁换挡,驾驶者需要更高的技术水平,尤其是在拥堵的城
轩逸经典的变速箱类型是XTRONIC CVT无级变速箱。汽车变速箱主要分为手动和自动两种类型,其中手动变速箱主要由齿轮和轴构成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩效果,而自动变速箱AT则由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成,通
面对十代雅阁的10AT变速箱,凯美瑞的4AT和八代凯美瑞的8AT似乎有着不同的话语权。长期以来,日系车技术保守的批评一直存在,但如今的本田和马自达用实际行动对此进行了反驳。本田推出的横置10AT变速箱,作为全球首发,展示了其在变速箱技术上的