奥迪双离合与大众双离合真的不同吗？

实际上，奥迪作为豪华品牌，其使用的双离合变速箱与大众有所不同，这主要体现在技术、结构和性能方面：

首先，大众集团旗下的汽车品牌众多，包括低端的捷达和高端的保时捷，而7速湿式双离合变速箱是大众公司使用最多的一款变速箱。在大众和奥迪的车型中，DQ380和DQ500是两种常见的双离合变速箱，它们被广泛应用于大众和奥迪的多个车型上。但是，这两种变速箱在技术上并不完全相同。

具体来说，奥迪广泛使用的DQ500湿式双离合变速箱，是2009年研发成功的高级变速箱，它在2019年已经发展得非常成熟。相较于大众的DQ380变速箱，DQ500的体积更小，仅短了8毫米，采用了横置布局。内部齿轮和模块都更加先进，结构也得到了优化。由于奥迪品牌定位较高，它在变速箱方面自然也会更加注重性能和质量。

从性能方面来看，奥迪的DQ500变速箱不仅能承受高达600Nm的扭矩，还在2019年获得了首届世界十佳变速器的荣誉，超越了采埃孚的9AT、本田讴歌的10AT以及爱信和采埃孚的8AT变速箱。这表明奥迪的变速箱技术在同档位数的情况下，已经达到了非常高的水平。

与之相比，大众普遍使用的DQ380变速箱所能承受的扭矩为400Nm左右，这表明其性能相对于DQ500有所差距。此外，大众高端车使用的DQ380变速箱所能承受的最大扭矩也只有420Nm，远低于奥迪DQ500的600Nm。这意味着DQ380变速箱在设计上并没有像DQ500那样针对高性能车型进行优化。

为了缩小与奥迪DQ500的差距，大众也在不断改进其DQ380变速箱。目前，大众已经推出了优化后的DQ381变速箱，这款变速箱在油耗和排放方面都得到了提升，能够满足国六B阶段的最严格排放标准。

综上所述，虽然大众和奥迪在变速箱技术上共享了许多基础技术，但在性能和优化方面，奥迪的DQ500变速箱显然更加先进，这也符合奥迪作为豪华品牌的定位。