新锐志的车主们对于汽车油耗方面的反馈各有不同,整体来看,油耗表现中规中矩。
新车冷车着车时,车主们反映发动机仓内会有轻微的杂音,不过这在新锐志的车主中并不是普遍现象。同时,在低速起步时,车主们感觉到一些明显的顿挫感,这主要是因为油门响应在2500转/分以下时不够直接,稍微有些迟钝。这可能是由于车辆的油门响应设置所致。
为了改善油门响应,有些车主尝试更换高流量风格,但这种改装的可行性和效果存在不确定性,具体还需要根据车辆的具体情况进行评估。有些车主表示,新锐志的原装位KN风格在佛山地区很难找到,好不容易找到一家有库存的车行,但需要等待下个月才能到货。
此外,车主们反映,当车辆急加速后松开油门时,车辆似乎不会升档,这可能与车辆的驾驶模式有关。不过,有一些车主表示,新锐志的驾驶模式可以调节,有可能解决这个问题。有传言说,新锐志的卡脑出现了问题,不过尚不清楚这个问题是否真的存在,需要进一步验证。
总体来看,新锐志的油耗表现较为稳定,但在某些情况下可能会有所增加,增加幅度在1-2升之间。在城市道路上,油耗大约在14.5升/百公里左右。如果车主对油耗有更高的要求,可以考虑对车辆进行一些调整或改装。另外,对于改过3.0和2.5发动机的车辆,建议使用97号汽油,因为压缩比可能会有所增加,使用97号汽油可以确保发动机的正常运转,防止出现爆震等问题。
锐志作为日本丰田MARKX车型的国产版本,在市场上拥有一定的知名度。它在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产,共享底盘技术,并配备了与皇冠相同的六速手自一体变速器。那么,2013款一汽丰田锐志有哪些值得称赞的优点和需要改进的缺点呢? 媒体眼中的缺
老款锐志作为市场上备受瞩目的中型轿车,自推出以来便受到了众多消费者的青睐。其独特的外观设计、卓越的性能以及舒适的驾乘体验,使其在同类车型中脱颖而出。 老款锐志的外观设计继承了丰田家族的经典风格,流线型的车身轮廓使其看起来既动感又优雅。前脸部
老锐志的油耗表可以通过方向盘左侧的按键进行调节来查看。它有两种显示方式:平均油耗和瞬时油耗。平均油耗指的是车辆行驶一定路程所消耗的燃油量,通常用升/百公里作为单位。瞬时油耗则显示车辆在某一瞬间的油耗,当车辆处于运动状态时,单位为升/百公里;