锐志作为日本丰田MARKX车型的国产版本,在市场上拥有一定的知名度。
它在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产,共享底盘技术,并配备了与皇冠相同的六速手自一体变速器。那么,2013款一汽丰田锐志有哪些值得称赞的优点和需要改进的缺点呢:
媒体眼中的缺点:
- 后排空间在同级别车型中偏小,仅适合乘坐两人。
- 转向圈数较多,驾驶体验不够灵敏。
- 过弯时侧倾较大,操控感受不够运动。
- 发动机沿用了上一代技术,未能引进丰田最新的科技成果。
- 一些先进科技配置只能在售价超过30万元的车型中找到。
媒体眼中的优点:
- 外观相比上一代车型更加年轻化。
- 动力表现强劲,输出平顺且安静。
- 与皇冠共享后驱底盘技术,提升了车辆档次。
- 配备自适应可变悬挂系统,乘坐舒适度高,车厢静音效果出色。
- 车厢内储物空间设计合理,实用性较强。
网友眼中的缺点:
- 方向盘存在虚位。
- 后部噪音较大,特别是在粗糙路段上行驶时更为明显。
- 油耗偏高。
- 车辆避震效果不佳,行驶中颠簸感较强。
- 中控显示屏尺寸较小,后排中央扶手设计不够美观,反应速度较慢。
网友眼中的优点:
- 操控性能良好,满足了对驾驶乐趣的需求。
- 胎噪控制得当,噪音水平较低。
- 油门响应灵敏,加速性能出色。
- 车辆在转弯时侧倾较小,行驶稳定性较好。
锐志的真实油耗数据:
工信部公布的油耗数据为6.0L/100km,而车主之家网友分享的实际油耗数据则在7.5L/100km左右。这些数据表明,锐志的油耗表现存在一定的差异,主要取决于驾驶习惯和路况等因素。尽管如此,锐志仍然是一款值得考虑的车型,特别是在操控性能和舒适性方面表现出色。
综上所述,2013款一汽丰田锐志凭借其独特的外观设计、强劲的动力性能以及舒适的乘坐体验,在市场上赢得了众多消费者的青睐。然而,它在后排空间、操控灵敏度和噪音控制等方面仍存在一些不足之处。对于追求驾驶乐趣和舒适性体验的消费者来说,锐志是一款值得推荐的选择。
老款锐志作为市场上备受瞩目的中型轿车,自推出以来便受到了众多消费者的青睐。其独特的外观设计、卓越的性能以及舒适的驾乘体验,使其在同类车型中脱颖而出。 老款锐志的外观设计继承了丰田家族的经典风格,流线型的车身轮廓使其看起来既动感又优雅。前脸部
老锐志的油耗表可以通过方向盘左侧的按键进行调节来查看。它有两种显示方式:平均油耗和瞬时油耗。平均油耗指的是车辆行驶一定路程所消耗的燃油量,通常用升/百公里作为单位。瞬时油耗则显示车辆在某一瞬间的油耗,当车辆处于运动状态时,单位为升/百公里;
新锐志的车主们对于汽车油耗方面的反馈各有不同,整体来看,油耗表现中规中矩。新车冷车着车时,车主们反映发动机仓内会有轻微的杂音,不过这在新锐志的车主中并不是普遍现象。同时,在低速起步时,车主们感觉到一些明显的顿挫感,这主要是因为油门响应在25