领动底盘质量如何？如何处理生锈等故障？

现代领动底盘高度为152mm。领动底盘使用了防腐涂层，以减少生锈和腐蚀的情况：

在阴雨天气，道路上的泥泞会溅到汽车底盘上，造成难以清洗的污渍，导致底盘侵蚀氧化，生锈。防腐涂层的应用可以有效降低这些问题的发生。

领动的后悬架采用扭力梁式非独立悬架，减震机构采用减震器筒和弹簧分体的结构，这种设计优化了车内空间。对于家用紧凑型轿车来说，这样的配置非常不错，后悬架也可以完全应付日常驾驶。

领动的发动机外壳和油底壳上有扰流设计，有助于减少风阻。然而，它没有使用发动机底板保护底盘，这是稍显不足的地方。领动采用前置前驱形式，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式非独立悬架，承载式车身，最小离地间隙为152mm。这样的底盘配置在同类型车中很常见，没有什么特别之处。可以说领动在外观、内饰设计和配置上偏向保守，符合家庭用车需求。

领动底盘前方使用了非全框式副车架，构造简单，体积小，重量轻，但不如全框式副车架结实。前后悬架采用扭力梁式非独立悬架，这种结构简单，质量轻，不会占用太多后排空间。然而，扭力梁的舒适性不如多连杆悬架。

根据车主反馈，领动是一款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。在内饰设计和空间运用方面，领动并不算最强，但在动态表现上，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，轻松好开。然而，有时也会遇到一些问题，例如头部空间表现不佳。领动1.6L车型的油门响应灵敏，起步时已经足够“精神”。而1.4T车型的油门调校和变速箱响应速度都很灵敏，起步时只需轻踩油门踏板，车子就会用一种跃跃欲试的姿态来回应。

在调查中发现，参与调查的105辆车中，有55辆已经出现过非人为因素故障或质量问题。首次故障出现于行驶里程不到500km的车辆占27.27%，500-1000km和1000-3000km的车辆占比同样为27.27%，而行驶5000km以上出现首次故障的车辆占比为18.18%。不过，超过5成的车主对北京现代领动整体质量可靠性表示满意。

领动发动机上搭载的1.4T发动机和1.6L发动机都具有各自的优点。1.4T发动机提供充沛动力，1.6L发动机采用缸内直喷，最大功率130马力，最大扭矩157牛·米。变速箱方面，领动1.6L车型搭载6速自动变速箱，平顺性较好；1.4T车型则采用7速双离合变速箱，中高速驾驶时表现优秀，但在走走停停的市区拥堵路段上表现欠佳。

在质量方面，领动存在轮胎问题和车身异响问题，但整体质量可靠性还是得到了车主的认可。除了质量外，领动三大件的表现也较为出色。发动机和变速箱的配置合理，能够满足家用需求。底盘设计优化了车内空间，整体给人扎实稳健的感觉，只是后悬架在面对大幅度坑洼时处理不够从容。