比亚迪汉EV的场地测试表现如何

比亚迪汉EV是一款性能强大、操控出色的旗舰车型，其表现足以让人惊喜。虽然存在一些不足之处，但凭借其出色的表现，比亚迪汉EV完全有理由在同价位对手中占据一席之地：

今天要为大家带来的是比亚迪最新旗舰车型汉的性能测试，作为一款旗舰车型，比亚迪汉并没有选择展示其豪华和舒适，而是将重点放在了性能和操控上。这看起来有些出人意料，但其实比亚迪一直以来都是依靠强大的加速实力来快速提升品牌知名度的。

比亚迪汉将于7月12日上市，共推出四款车型，包括三款纯电动车型和一款插电式混动版车型，预售价格区间为23.00-28.00万元。而今天测试的则是其中性能最强的四驱高性能版旗舰型，预售价为28万元。

该车型动力强劲，前轴配备永磁同步电机，最大功率为163千瓦，最大扭矩为330牛·米，后轴电机输出更猛，最大功率为200千瓦，最大扭矩为350牛·米。这样的数据确实令人瞩目。

在0-100km/h加速测试中，比亚迪汉EV的加速成绩为3.83秒，比官方公布的3.9秒要快一点，成绩相当恐怖。

此外，比亚迪汉EV还拥有扎实的操控性能。在100-0km/h制动测试中，它的制动成绩为32.56米，达到了大神级别，可以直接与跑车相抗衡。

在绕桩和麋鹿测试中，比亚迪汉EV表现出色，车身稳定控制系统标定细腻，底盘特性为转向过度型，有助于提升弯道操控性和车尾循迹性。

总的来说，比亚迪汉EV的性能和操控实力都非常出色，它在同价位和同级别车型中具有显著优势，性能甚至可以挤进前三十名，与一些强悍的性能跑车相比也不逊色。

虽然比亚迪汉EV在性能方面表现出色，但也存在一些不足之处。例如，车身稳定系统不能完全关闭，没有像特斯拉Model3一样提供漂移模式，这使得驾驶者在追求乐趣方面会受到一定限制。此外，比亚迪汉EV的悬架舒适性表现也还有提升空间。

在外观方面，比亚迪汉EV的设计非常有特点，冷酷而富有个性，具有足够的气势和豪华感。它的车身尺寸与特斯拉ModelS相当，比同价位的对手具有明显优势。