广汽传祺2020款GS8车型全系采用了标号为390T的2.0T发动机,以全面取代2017款车型上搭载的标号为320T的2.0T发动机:
“390T”中的“390”代表的是该发动机的峰值扭矩为390牛・米,“T”则表示该发动机采用了涡轮增压技术。从动力输出参数上来看,相比320T发动机,390T发动机的最大马力提升了51马力,最大扭矩提升了70牛・米,同时排放标准也由320T发动机的国V升级为国VI。
既然这款发动机号称是中国品牌最强2.0T,我们就来对比一下几款中国品牌主流2.0T发动机的动力输出参数。从对比中我们可以看到,和其他几个一线中国品牌厂商的2.0T发动机相比,GS8上面的这台全新390T发动机的最大马力和峰值扭矩都有明显的优势。
不仅如此,搭载在2020款传祺GS8上的这款2.0T发动机在国际上也有较强的产品竞争力。通过参数对比,我们可以看到,5款国际品牌主流2.0T发动机中,只有宝马2.0T发动机是在参数上全面超越广汽乘用车的全新2.0T发动机。其余4款发动机的最大马力和峰值扭矩和广汽全新2.0T发动机相比都没有绝对优势。
那么,这款390T发动机究竟采用了哪些黑科技呢?首先,这款发动机采用了350bar的缸内直喷技术,相比200bar的普通缸内直喷系统,燃油雾化更好,燃烧效率更高。此外,这款发动机还采用了GCCS高滚流燃烧室技术,通过进气道和活塞顶的独特设计,提升进入气缸空气的滚流比,从而提升混合气的燃烧速度。这些技术的应用使得390T发动机的热效率达到了38%,实现了更好的燃油经济性和动力性能。
通过这些改进,传祺GS8搭载的390T发动机不仅在动力性能方面表现出色,同时在燃油经济性和环保性方面也有了显著提升。未来,广汽研究院将继续在提升发动机热效率的道路上重点研究和攻关,以满足消费者对高效、环保动力的需求。
配气机构在汽车发动机中扮演着至关重要的角色,其主要职责是按照发动机的工作循环和点火顺序,精确地开启和关闭各个气缸的进、排气门,确保新鲜可燃混合气或空气的及时进入以及废气的迅速排出。它就像发动机的“呼吸调节师”,精准控制进气和排气时机,确保发
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