本田新雅阁2.0发动机技术如何

本田新雅阁的2.0发动机技术非常出色，它沿用了现有的iVTEC技术，使动力输出变得十分平顺，表现优秀。

同时，它还配备了“地球梦科技”发动机，将iVTEC技术与汽油直喷系统结合，大幅提高了燃油效率，降低了缸内摩擦损耗，峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。

新雅阁2.0发动机的最大马力为146ps，最大扭矩为175牛·米，最大功率为135千瓦，最高车速达到180公里/小时，百公里综合油耗仅为4.4升。此外，新雅阁还配备了2.0升4缸2电机系列混合动力单元，几乎完全使用高效的阿特金森循环系统发电，并且始终使用电动机运行。当踩油门加速时，发动机线性且舒适地旋转，减少了与油门操作无关的发动机旋转和发电的不适感。

动力总成使用了2.0升直列4缸汽油阿特金森循环发动机，热效率达到了本田量产发动机的40%或更高。新开发的电动机使用了完全不使用重稀土的热加工钕磁铁，使智能动力装置比以前更紧凑，后备箱容量也得到了扩展。

广汽本田第十代雅阁锐·混动搭载的2.0发动机拥有强动力、弱噪音、低油耗的优点。它与驱动电机的配合使加速感受超越了同级的2.0T和3.0V6发动机。总的来说，本田新雅阁2.0发动机技术先进，性能出色，在动力、燃油经济性和舒适性方面都有优异的表现。