本田新雅阁 2.0 发动机技术如何

本田新雅阁2.0发动机技术非常出色:

首先，新雅阁2.0发动机沿用了现有的iVTEC技术，使其动力输出十分平顺，在中级车中表现优秀。同时，它还搭载了“地球梦科技”发动机，将iVTEC技术与汽油直喷系统相结合。这大幅提高了燃油效率，降低了缸内摩擦损耗，峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。

新雅阁2.0发动机的最大马力为146马力，最大扭矩为175牛·米，最大功率为135千瓦。最高车速为180公里/小时，百公里综合油耗为4.4升。此外，新雅阁还配备了2升4缸2电机系列混合动力单元，其混合动力车几乎完全将高效的阿特金森循环系统用于发电，并且始终使用电动机运行。当踩油门加速时，发动机线性且舒适地旋转，减少了与油门操作无关的发动机旋转和发电的不适感。

动力总成使用2.0升直列4缸汽油阿特金森循环发动机，热效率达到本田量产发动机的40%或更高。新开发的电动机使用了完全不使用重稀土的热加工钕磁铁。智能动力装置比以前更紧凑，后备箱容量也得到了扩展。广汽本田第十代雅阁锐·混动搭载的2.0发动机有着强动力、弱噪音、低油耗的优点，配合驱动电机加速感受超越同级2.0T、3.0V6发动机。

总之，本田新雅阁2.0发动机技术先进，性能出色，在动力、燃油经济性和舒适性等方面都有优异的表现。