三菱翼神已经停产多年,但仍然受到许多车迷的喜爱:
因为这款车与EVO有着千丝万缕的联系,也曾经在市场上小火了一段时间,月销量在5000多台左右徘徊,对于三菱这个品牌来说,这已经是相当不错的成绩了。当年,只要提到“改装”,许多人就会想到这辆车,因为它拥有强大的改装潜力,这使得很多改装爱好者对它情有独钟。
在市场中,改装车逐渐走上了正轨,这使得许多适合改装的车型在市场中更加畅销。而三菱翼神则是当年最具改装潜力的车型之一,如果你只有10万元左右的预算,想要一辆适合改装的车,那么三菱翼神绝对是你的首选。这辆车的外观和EVO非常相似,改装起来的效果也很容易让人误认为是一台EVO,开出去的逼格绝对要比奥迪A6L高出不少。
三菱翼神的官方售价区间为9.58万元到16.98万元,尽管这辆车目前处于停产状态,但是在部分地区仍然有库存。这辆车的外观绝对是它最大的优势,机盖两侧隆起的线条带来了棱角分明的视觉感,与“梯形”的熏黑进气格栅相结合,使得这辆车在视觉上带来了很强的运动感,符合它的高逼格身份。
两侧“一字型”的雾灯均采用了LED的光源,提高了辨识度,让这辆车看起来更具个性。白色和黑色的拼接带来了很强的活力感,想必也能够赢得不少年轻消费者的喜爱。
车内,双炮筒式的仪表盘带来了更强的驾驶欲望,镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了中规中矩的效果。但是,这辆车的内饰采用了大部分硬塑料材质,使得车内的廉价感比较强,这也是它的一个缺点。许多人喜欢把这辆车称为“性能车”,但似乎只是在说它的外观。
实际上,它的动力表现并不出色,搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机,最大输出功率可达100千瓦,最大扭矩可达175N·m,与之匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱。即便是手动挡的版本,0-100km/h的时间也需要11秒多,这样的成绩实在是有些差劲,可以说完全配不上这辆车的外观。
三菱翼神1.8自动挡的动力输出表现如何?这个问题值得我们深入探讨。首先,三菱翼神1.8自动挡搭载了一台1.8升自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为129马力,最大扭矩为178牛·米。这样的动力配置,在日常驾驶中能够提供较为平顺的动力输出。
新翼神2015款作为一款紧凑型轿车,在市场上有着独特的定位,它不仅继承了三菱品牌的运动基因,还具备了实用性和性价比,下面我们就来详细了解一下它的优点和缺点。 首先,外观设计是新翼神2015款的一大亮点。它采用了EVO的设计风格,线条流畅且充
三菱翼神之所以冷门,是由于多个因素共同作用的结果。首先,三菱汽车在中国市场以越野车形象深入人心,而轿车的起步较晚,这使得人们在心中留下了粗犷的品牌印象。其次,翼神的做工在与同级别的日系车相比时显得不够细致。此外,三菱轿车的引进策略也存在不足