荣威汽车值得购买吗？还原真实荣威汽车体验

荣威汽车值得购买吗？今天，我们将不吹不黑，还原一个真实的荣威：

荣威的前世今生充满了戏剧性。1904年创立的罗孚品牌几经波折，先是被宝马收购，又被宝马拆分，mini留下了，路虎卖给了福特，罗孚则低价卖给了英国财团。后来，上汽收购了罗孚，并获得了罗孚的生产线和技术产权，但商标却被福特买走，上汽失去了商标使用权，因此，荣威品牌诞生了。

基于罗孚的技术，荣威推出了750和550车型。荣威750的前身就是罗孚75，罗孚75使用了大量的第四代宝马5系的技术，而这款车的价格相对较高，起售价达到了23万。然而，随着时间的推移，罗孚的技术逐渐陈旧，无法继续使用，荣威350、荣威W5开始采用双龙汽车的平台，随后荣威大量使用通用的技术，包括底盘、1.5T发动机和双离合变速箱。

那么，荣威的车到底怎么样？长期以来，荣威的车型定价较高，荣威750、荣威550的定价远高于同级别的国产车，基本上介于国产车和合资车之间。上汽似乎将荣威定位为合资品牌，但其产品力却难以与定价相匹配。

荣威车型的优点包括：防锈工艺做的不错、产品设计出色、车机系统好用和动力性能。荣威车型在防锈工艺方面表现不错，特别是在国产车生锈严重的时候，荣威的防锈处理已经做得比较好了。在设计方面，荣威车型的设计大气、辨识度高，是自主品牌中难得的原创度高的家族式设计。

荣威车型搭载的斑马智行系统，功能完善，语音识别灵敏，比合资车机好用得多。在动力性能方面，荣威多款车型使用通用技术，表现不错，荣威i6MAX8.5秒的零百加速和荣威RX59.5秒的零百加速在同级别中表现不俗。

然而，荣威车型的缺点也不少。首先，荣威的双离合变速箱在低速平顺性方面表现不佳，干式双离合车型在低速时有明显的顿挫感。其次，荣威车型的底盘调教偏硬，舒适性一般，只有荣威i6MAX少数车型偏向舒适性调教。荣威品牌在国产车中属于小众品牌，保值率较低。此外，荣威车型的价格较高，性价比一般。直到近两年，荣威车型的价格才回归到合理区间。

总的来说，荣威背靠着通用、上汽这些强大的背景，起点并不低，但上汽缺乏自主研发实力和三大件方面的核心技术，这也是荣威汽车面临的最大难题。未来，荣威汽车需要在自主创新方面有所突破，期待看到一个不一样的荣威。