从价格角度来看,日系摩托车中,本田的产品线非常丰富,但价格相对较高,即使是价格调整后,其500系列的摩托车仍在5万元左右。
相比之下,铃木的进口摩托车品种较少,且价格普遍偏高。而川崎和雅马哈则拥有较多的进口车型,其中川崎摩托车价格相对较低,例如400系列摩托车就非常值得考虑。然而,目前价格最低的进口摩托车,其实是雅马哈的一款小众车型,即NVX155,官方售价为2.58万元,门店价格大约在2万元左右。但是,由于这款车并不适合大众使用,所以选择面较小,不如考虑加点钱入手NMAX155或者PCX160。
在欧系摩托车中,KTM的250DUKE售价为2.5万元,作为运动型NK车型,这款车值得入手,前提是用于玩耍而不是代步。宝马的G310系列摩托车售价在5万元左右,但价格已经崩盘,有些门店给出的报价低至3万元左右,因此遇到这样的车型时,它还是值得考虑的。
比亚乔旗下的“流鼻涕”150摩托车价格相对较低,但这款车定位为大脚羊,对于我们来说实用性不高,并且不具备日系摩托车特有的细腻感,纯粹是为了体验欧系踏板车的不同而考虑。凯旋旗下的Speed400摩托车售价约为3万元,虽然没有大排量摩托车特有的复古意境,但价格具有吸引力,值得考虑。
最后,进口摩托车的选择需要根据自身需求和预算来决定。在价格较低的进口摩托车中,雅马哈155系列、川崎400系列、KTM250和390系列都是值得考虑的车型,尤其是打折促销时,可以闭眼入。而其他品牌的低价车型则需要多加考虑和了解。
1979年9月,重庆嘉陵江畔,第一辆“嘉陵牌”50型二冲程轻便摩托车诞生了,这款摩托车也被称为“嘉陵CJ50型”。它的诞生具有划时代的意义,因为在那个时期,大部分摩托车都是军方专用,民用摩托车寥寥无几。嘉陵CJ50型摩托车搭载单缸发动机,两
摩托车确实属于机动车。根据相关规定,排量大于50cc的燃油发动机驱动的摩托车被视为机动车,而排量小于50cc的则属于燃油助力车。此外,两轮电动车如果符合国家规定的整车重量小于40kg、车速不超过20km/h的标准,也被归类为电动助力车。《中
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