奥迪有几种四驱系统

奥迪拥有多种四驱系统，其中全时四驱的车型多达21种，包括奥迪A4L、A4、A5、A6L、A6（进口）、A7L、Q5L、Q5LSportback、Q3、Q3Sportback、R8、TTRS、S3、TT、TTS、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8、S4、S5、S6、S7、A8和S8。

全时四驱的车型采用名为“quattro”的四驱系统。在日常行驶中，车辆以前置驱动为主。只有在突然加速、高速行驶、车轮悬空或打滑等情况下，四驱系统才会介入，所以有人认为这套四驱系统失去了Quattro的灵魂。但事实上，quattro四驱系统在车辆需要时能够迅速反应，确保驾驶的安全性和稳定性。

另外，奥迪Q3、Q3Sportback、R8、TTRS、S3、TT和TTS采用适时四驱系统。适时四驱系统仅在特定条件下实现四驱功能，而全时四驱系统则在整个行驶过程中保持四驱。虽然理论上全时四驱系统性能更佳，但因为采用了性能较差的多片离合器，这套四驱系统在某些情况下并不被视为真正的Quattro。

奥迪RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8、S4、S5、S6、S7、A8和S8车型则配备了机械扭矩限滑差速器，这是陶森差速器的改进版本。这套四驱系统被认为是真正的Quattro，其性能非常强大，能够将更多的扭矩分配给后轮。无论车辆遇到什么复杂路况，车主只需踩下油门，剩下的交给Quattro系统即可。

值得注意的是，奥迪RS3配备了RS扭矩分配器后轮轴差速器，这套四驱系统采用多片离合器设计，不仅可以合理分配后轮轴左右车轮的动力，还可以将所有动力输出到一个车轮，进一步增强车辆的驾驶灵活性。