CVT变速箱和AT变速箱哪个更可靠耐用？

从可靠性和耐用性的角度来看，AT变速箱仍然被认为是最可靠和最稳定的，而CVT变速箱在特殊速度范围内具有更好的燃油经济性。

AT变速箱和CVT变速箱在结构上存在显著差异。AT变速箱主要由液力变矩器和行星齿轮组组成，其中液力变矩器起到了缓冲和传动的作用。而CVT变速箱则由液力变矩器和锥轮钢带组成，利用传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力，使传动系统与发动机工况最佳匹配。

AT变速箱具有多档位，随着档位的增加，变速箱中的行星齿轮组数量也会增加。多档位设计使得AT变速箱可以在换挡时减少发动机转速波动，保持在最佳效率转速范围内工作，从而降低油耗。此外，AT变速箱的传动效率远高于CVT变速箱，因此在燃油经济性方面，AT变速箱已经可以与CVT变速箱相当。

在耐用度方面，AT变速箱的使用寿命较高，主要原因在于AT变速箱前端由液力变矩器保护，后端由机械齿轮传动。然而，AT变速箱的耐用性也受到多离合器控制行星齿轮组自由度的影响，如果阀体堵塞或液压系统出现问题，多离合器锁死不良会导致严重的磨损。

CVT变速箱的优点在于其线性的动力输出和平顺的驾驶体验。CVT变速箱没有物理挡位，因此在换挡过程中没有顿挫感。CVT变速箱的传动系统可以实现无限挡，使其能够更好地匹配发动机工况，实现最佳的传动效率和燃油经济性。

然而，CVT变速箱在汽车上的应用时间较短，因此其维护成本相对较高。此外，CVT变速箱在承受扭矩方面有限，只能用于排量在1升至1.5升左右的小型车。CVT变速箱中的钢带结构虽然经过技术升级，但仍然存在断裂的风险。

为了提高CVT变速箱的寿命，需要注意以下几点：

• 避免空档滑动，保持油泵动力充足，以维持液压系统的稳定压力。
• 避免在行驶过程中从D挡直接换到N挡，以免造成油压下降和润滑不良。
• 避免长时间猛开车，以免触发变速箱过热保护。
• 定期维护变速箱，确保使用适合CVT变速箱的油品，以保持油流量、摩擦性能和膨胀系数的平衡。

总的来说，从可靠性和耐用性的角度来看，AT变速箱仍然是最佳选择。然而，CVT变速箱在特定条件下的燃油经济性表现更为出色，因此在选择变速箱时需要综合考虑车辆的使用需求和驾驶习惯。