哪些车型采用了承载式车身

承载式车身在汽车设计领域中有着广泛的应用，许多车型都采用了这种设计。例如，丰田普拉多、缤智、卡罗拉和东风标致5008等车型都使用了承载式车身设计。

这种设计的特点是没有独立的车架，车身本身承担了发动机、底盘等各总成的安装，同时也承受所有的载荷。这使得车身与车架的功能得以融合，提高了整体结构的强度和稳定性。

在承载式车身的基础结构中，车身侧围腰线以下部分被设计为主要承载组件，顶盖部分则被视为非承载组件。因此，窗柱的设计可以更为纤细，使得车身外观更加美观。车身底部的纵向和横向构件通常采用薄壁型钢和薄板来制造，这种结构在长途客车和旅游大客车上应用广泛，能够有效减轻车身重量，提高燃油经济性。

承载式车身的前端结构包括两根前纵梁、前围板、两侧挡泥板以及前围内侧板等，这些组件共同构成了一个具有较强刚性的框架。车身中部则由左右侧围、地板、顶盖、前围板、前风窗框、行李舱围板以及后窗框等部件组成，形成一个盒形结构。这种设计不仅提高了车身的刚性，也增强了整车的安全性能。而后端结构则是由与后纵梁相焊接的行李舱地板以及后轮内、外轮罩构成，这种设计有助于提高车身的整体强度和稳定性。