哪个品牌的的小排量发动机做得最好？

小排量涡轮增压发动机正面临节能减排的压力，不同品牌主流机型的技术应用水平也有所不同：

首先，我们来看看大众EA2111.4T发动机。它的账面数据为150马力/250牛米，广泛应用于大众高尔夫、斯柯达速派、奥迪A3等车型。尽管存在争议，但EA211系列发动机已经服役多年，没有出现过严重问题，堪称一代神机。1.4T发动机配备了缸盖集成排气、涡轮增压器、缸内直喷、双可变排量油泵等主流技术，账面数据和调校都表现出色。

接下来，我们来看看丰田9NR1.2T发动机。它的账面数据为116马力/185牛米，目前仅在卡罗拉和雷凌两款车上应用。尽管技术应用和账面数据都比较寒碜，但丰田依然坚持使用这台1.2T发动机作为过渡产品。从卡罗拉实车表现来看，其动态体验比较佛系，特别是在100km/h以上加速时，动力表现不如本田地球梦1.5L自吸引擎。

再来看看奔驰M2821.3T发动机。这台发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛米，广泛应用于奔驰A级、GLA、日产逍客等车型。奔驰为这台发动机装配了可变气门升程、智能闭缸技术、等离子喷涂技术等众多先进技术，为燃油经济性服务。然而，这台发动机在GLB180上的低功率版本需要10秒以上才能加速到100km/h，确实令人失望。

最后，我们来看看现代起亚G4FS1.5T发动机。这台发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛米，应用于现代索纳塔、名图、起亚K5凯酷等车型。这台发动机采用了CVVD气门控制系统，可以根据负载情况调整气门开启时长，从而保证燃油经济性和动力输出。

综上所述，虽然小排量涡轮增压发动机面临节能减排的压力，但各大品牌都在积极研发新技术，以提升发动机性能。其中，大众EA2111.4T发动机和现代起亚G4FS1.5T发动机表现较为出色。