防冻液的更换周期为6万公里,更换容量为7升。
在更换防冻液之前,需要将车辆静置半个钟,以确保防冻液冷却下来。这样可以避免在更换过程中防冻液过热导致的危险。接着,拧开水箱底部的放水螺丝,当放水口不再流出防冻液时,就可以停止放水。
接下来,让汽车保持怠速运转,同时将清水倒入防冻液的储液罐中,以冲洗原有的防冻液。直到放水口处放出的水没有颜色为止,这时旧的防冻液就基本被排出了。
清水完全排出后,关闭放水阀,关闭发动机。然后,在加注口加注新的防冻液,使液面位于MIN和MAX之间即可停止加注,即使加多了一点,也不会造成不良影响。
将车辆点火,在怠速运转下,进一步排出冷却系统中的管路空气,这会导致防冻液的液面下降。当液面不再变化时,再次添加防冻液至两条刻度线之间,至此完成防冻液的更换流程。

需要注意的是,使用注射器抽取防冻液是较为简单的方法,但建议不要自行操作,因为水箱内存在压力差,泄压不当或未泄压均存在一定的危险性。此外,水管放水螺丝的位置隐蔽,操作起来较为困难。若没有相关的经验和工具,建议到专业的汽车维修店进行更换。
在冬季保养时,机油是至关重要的。无论是发动机油还是变速箱油,都是汽车正常运行的关键。当气温下降时,机油会变得粘稠,导致发动机启动困难或异响,严重时甚至无法启动。因此,建议使用在低温和高温下粘度稳定的机油,以确保发动机启动时的低阻力和良好的润
汽车保养的五个关键项目有其公里数标准,但具体更换时间应根据实际情况来定,避免过度保养。 首先,机油和三滤是汽车日常保养的重要部分。现今车辆的机油质量普遍较高,如全合成机油,通常厂家建议在行驶1万公里左右更换。然而,如果你的车辆经常在城市短途
防冻液在汽车冷却系统中起着至关重要的作用,它不仅能防止冷却液在低温环境下冻结,还能在高温时避免发动机过热。随着时间的推移和使用里程的增加,防冻液的性能会逐渐下降,因此适时更换防冻液是汽车保养的重要环节。下面将详细介绍更换防冻液的具体过程和需