探岳用了什么悬架

探岳，作为一款中型SUV，凭借其精良的悬架系统赢得了消费者的广泛好评。该车前端装配了麦弗逊独立悬架，后端则采用了多连杆独立悬架，这两者共同为探岳提供了卓越的操控性与舒适性。

麦弗逊独立悬架，以其简单的L型控制臂结构，有效地节省了发动机舱空间，非常适用于前横置发动机的汽车。这种悬架的广泛应用得益于其出色的性能和适应性。

在后端，探岳采用的多连杆独立悬架，由双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。这种改进不仅提高了车轮的贴地性能，进而增强了抓地力，还显著提升了车辆的操控性。此外，多连杆独立悬架也能为后排乘客带来更为舒适的乘坐体验。

探岳在动力上提供了多种选择，包括1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机以及高功率版2.0升涡轮增压发动机。这些发动机均与7速双离合变速箱相匹配，确保动力的平顺输出。无论是市区行驶还是越野冒险，探岳的动力表现都能满足您的需求。

总的来说，探岳凭借其先进的悬架系统、多样化的动力选择以及卓越的操控性，为您带来既安全又舒适的驾驶体验。欢迎您前往当地的大众4S店亲身感受探岳的魅力。