探岳采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架,而后悬架则选用了多连杆独立悬架。麦弗逊独立悬架因其结构简单、空间占用小而被广泛应用于许多前横置发动机的汽车中。这种悬架只有一个L型控制臂,有效地节省了发动机舱空间。另一方面,多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来,通过将双叉臂悬架的两个叉臂替换为单独的连杆,提高了车轮的贴地性能和抓地力,从而增强了车辆的操控性。探岳配备了三款发动机,包括1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机,以满足不同的动力需求。
探岳是一款中型SUV,车身尺寸为长4590毫米、宽1860毫米、高1660毫米,轴距为2731毫米,是一款颇受欢迎的车型。 探岳共搭载三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机,
探岳,作为一款中型SUV,凭借其精良的悬架系统赢得了消费者的广泛好评。该车前端装配了麦弗逊独立悬架,后端则采用了多连杆独立悬架,这两者共同为探岳提供了卓越的操控性与舒适性。 麦弗逊独立悬架,以其简单的L型控制臂结构,有效地节省了发动机舱空间
根据一汽大众的官方介绍,探岳的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。截止到2019年11月,前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架是汽车悬架最常用的种类,可以在保证汽车舒适性的同时增加汽车的操控性。悬架就是连接车架和车桥之间的