国一、国二、国三、国四、国五车有什么区别？

国一、国二、国三、国四和国五车，指的是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。这些标准的制定，主要是为了减少汽车排放的污染，保护环境。

从国一到国五，每个阶段的标准都在逐步提高，对汽车排放的要求也越来越严格。

以国一标准为例，它是在2001年7月1日实施的，参考了欧一标准，对一氧化碳和碳氢化物等排放物的有限值进行了规定。例如，一氧化碳排放量不得超过3.16克每千米。达到国一标准的车辆被称为国一车。

到了国二标准，在2004年7月1日实施，北京地区甚至提前实施。这个标准相对于国一标准，进一步提高了对排放的要求，使得单车污染物排放量降低约30%。

在国三标准下，车辆需要配备更先进的发动机和排气系统，以降低污染物排放。自诊断系统和三元催化器的升级，使得国三车的污染物排放总量比国二车降低了约40%。

到了国四标准，排放后处理系统进行了更高级别的升级，污染物排放标准较国三降低了50%到60%。车辆在生产过程中需要使用更先进的技术，以满足更严格的排放标准。

最新实施的国五标准，自2018年1月1日起在全国范围内生效。该标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等排放物的限制更为严格，要求氮氧化物排放量降低约25%。此外，还增加了对非甲烷碳氢和PM的排放限制，进一步降低了大气污染。

随着排放标准的不断升级，车辆的制造成本也在逐步提高。预计每辆车的成本将增加5000到8000元。这将迫使汽车制造商投入更多资源进行技术升级，从而提高车辆的环保性能。