近日,2022年全球汽车销量排行榜已经揭晓:
去年全年全球新车销量达到7940万台,虽然这一数据令人瞩目,但与2021年相比,销量却下降了2%。值得注意的是,前十名中仅有两款新能源汽车上榜。接下来,让我们一睹榜单详情。
位居榜首的是丰田RAV4,其全球销量突破了101.6万台,尽管同比暴跌10%,但依然保持了第一的位置。北美市场占据43%的份额,中国市场则占据了33%,而欧洲市场仅占9%。RAV4的成功,很大程度上得益于其卓越的质量和实惠的价格。
全球销量亚军是丰田卡罗拉,去年全球销量达99.2万台,其中中国市场占比高达53%,而北美市场仅占22%,欧洲市场则只有6%的份额。中国市场的贡献主要得益于双擎版本的高燃油经济性。
排名第三的是特斯拉Model Y,去年共计售出74.7万台,虽然未能突破80万台大关,但同比暴涨了91%。中国市场贡献了44%的销量,而本土市场则占了34%,显示出特斯拉在中国市场的强劲表现。欧洲市场占19%,特斯拉在欧洲市场与大众和雷诺的竞争依然艰巨。
第四名是本田CR-V,去年全球销量为73.3万台,同比暴跌18%,显示出1.5T机油乳化问题对其销量的影响。中国市场占52%,美国市场则占36%,欧洲市场份额仅为2%。
第五名是丰田凯美瑞,去年全球销量为67.3万台,同比跌幅为1%,但对于B级车而言,这一成绩依然亮眼。北美市场占比45%,中国市场则占40%,而欧洲市场占比仅为1%。
第六名是丰田Hilux,这台车在北美市场颇受欢迎,去年全球销量达63.2万台,同比涨幅13%,显示出其在全球市场的认可度。
第七名是日产Sentra,也就是国内市场的轩逸,去年全球销量为58.6万台,同比暴跌18%。中国市场占80%,美国市场占比15%,而欧洲市场则为0,显示出日系品牌在欧洲市场的困境。
第八名是丰田卡罗拉Cross,去年全球销量为53万台,同比涨幅高达221%,成为榜单中的黑马。中国市场占42%,北美市场占比12%,而欧洲市场则为0。
第九名是福特F-150,这台车在美国市场占主导地位,去年全球销量为52.5万台,其中美国市场占比高达92%。皮卡文化在美国市场的影响力可见一斑。
第十名是特斯拉Model 3,这台车去年全球销量为52.5万台,国内占比28%,而美国市场则占47%,显示出特斯拉在美国市场的强大影响力。
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