老捷达是在2012年停止生产的。
在2011年下半年,老款捷达继续生产,但到了2012年,生产彻底结束,并随后改款为新的设计。2012年生产的捷达实际上是2013款,与新款车型类似。老捷达以其方正的造型成为了经典,这种造型至少持续了二十年,让人过目不忘。老捷达可以看作是高尔夫的衍生车型,包括后来的Vento和Bora,它们都是加了车尾行李箱的高尔夫。
在中国市场,捷达率先应用了先进的5气阀多点电子喷射发动机,其独特的产品设计和全方位的安全技术装备形成了鲜明的产品个性。捷达的性能卓越,排量较大,低转速发动机扭矩来得早,在市区行驶时优势显著,动力更充足。此外,捷达价格实惠,满足了许多购车者的需要,销量一直不错。捷达还具有出色的燃油经济性,综合油耗在6L左右,能节省不少油钱。由于其耐用性,捷达的二手车市场也很受欢迎。
虽然老款捷达已经停产,但它的发展成为了独立的汽车品牌,继续服务消费者。老捷达累计生产了大量车型,在汽车工业史上留下了重要的足迹,凭借其可靠性和耐用性成为了许多中国家庭的首选车型。
老捷达在2012年正式停产。随后,新款捷达车型上市,从外观和动力配置上来看,新款捷达几乎与老款捷达没有任何联系,新车似乎有意与老款捷达划清界限。 老捷达的停产标志着一个时代的结束。在停产之前,老捷达车型的造型方正,具有经典的设计风格。200
老捷达车主是否有必要更换全合成机油?其实并没有必要。老捷达的发动机已经老化,使用全合成机油可能会导致发动机声音变大和机油压力不足的问题。这是因为全合成机油的浓度较低,无法满足老捷达发动机的需求。所以,建议不要使用5W-30或0W-40这样的
老捷达二手车整体上是一个不错的选择,但具体还需看年份和车况。首先,从年份来看,2012款是一个重要的分界线。2012款之前的捷达被视为老捷达,这些车型在市场上较为常见,且具有一定的历史积淀。老捷达以其皮实耐用、质量可靠而著称,是当时路上非常